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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元,占地面積40余畝,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。
登車橋根據(jù)類型可以分為固定式液壓登車橋,移動(dòng)式液壓登車橋兩種
移動(dòng)式液壓登車橋,是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備,它通過(guò)調(diào)節(jié)自身的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)與卸貨車之間的距離,是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。移動(dòng)式登車橋工作原理:
移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)貨車裝卸貨時(shí),叉車從地面直接行駛至車廂的專用設(shè)備,它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地,實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動(dòng)式登車橋只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。利用叉車牽引或推行,可以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位,叉車可自如地通過(guò)登車橋,行駛于貨車與地面之間,實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
使用移動(dòng)液壓登車橋是現(xiàn)在很多領(lǐng)域都使用的一種快捷、的作業(yè)設(shè)備,它憑借可移動(dòng)性給很多作業(yè)不固定的場(chǎng)合提供了便利。那用移動(dòng)液壓登車橋裝卸貨有哪些好處?
一、使企業(yè)減少了雇傭大量裝卸工,使作業(yè)效率得到提高
二、登車橋臺(tái)面設(shè)有菱形防滑網(wǎng),使用安全可靠,在防滑方面給大家?guī)?lái)了更大的保障,菱形設(shè)計(jì)使臺(tái) 面長(zhǎng)期使用不易變形,給搬運(yùn)車輛提供了很好的爬坡性能
三、登車橋與車廂相連的兩側(cè)的鎖鏈能夠掛在貨車車廂上面,保證了移動(dòng)液壓登車橋與車輛的穩(wěn)定性
四、采用手動(dòng)液壓升降橋板,輕松控制登車橋的升降高度
五、車輛附帶的剎車墊能很好的保證登車橋不移位
登車橋在裝卸貨方面給人們提供了一個(gè)很好的操作平臺(tái),使貨物能夠快速裝卸和快速轉(zhuǎn)運(yùn),是現(xiàn)代化設(shè) 備中比較實(shí)用的一款工具。
移動(dòng)式登車橋升高不上該怎么辦?實(shí)際上導(dǎo)致這種現(xiàn)象的緣故有多種多樣將會(huì):1、調(diào)速閥沒(méi)有安裝好的狀況,也會(huì)導(dǎo)致工作壓力不平穩(wěn)2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的油管將會(huì)存有漏汽的地區(qū),檢查下油管路并拆換3、采用的齒輪油的黏度尺寸也會(huì)立即危害到升高速率的速度4、檢查電機(jī)是否反過(guò)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)了,并調(diào)節(jié)好5、上邊的連軸器沒(méi)有安裝恰當(dāng)?shù)?、檢查每個(gè)插口的液壓密封件有木有損壞的地區(qū)7、檢查下電磁閥是否通著電,油有木有從電磁閥跳開(kāi)。移動(dòng)登車橋移動(dòng)靈活,方便使用,工作效率提高,而且還節(jié)省了時(shí)間,也代替了固定登車橋不可移動(dòng)的缺陷。
選擇移動(dòng)式登車橋有什么好處?
移動(dòng)式登車橋的特點(diǎn)是可以移動(dòng)。 根據(jù)不同的工作條件,登機(jī)橋可隨時(shí)移動(dòng)。 坡面采用特殊的高強(qiáng)度齒形鋼格柵,具有優(yōu)良的防滑性能,使叉車更好。 攀巖能力和操控性。坡度,移動(dòng)登車橋自身必須有一定的坡度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物裝卸坡度長(zhǎng)度也有所不一,有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。即使在下雨和下雪的天氣,也能保證正常工作。 因此,提高了工作效率,大大提高了貨物的裝卸速度,為公司創(chuàng)造了更多的社會(huì)效益。省更多資金投入 傳統(tǒng)的貨物裝卸更多地依靠更多的人力來(lái)提高工作效率。 如今,移動(dòng)登機(jī)橋提高了工作效率,大大減少了人力資源投入,大大降低了工人的利用率,為公司節(jié)省了更多的資金投入,提高了經(jīng)濟(jì)效益。有效降低貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn) 貨物的原始裝卸需要更多的人力投入。 結(jié)果,更多的貨物是由更多的人造成的,造成嚴(yán)重的損害。如今,移動(dòng)對(duì)接橋的出現(xiàn)大大降低了人員的使用率,很少有人使用一些叉車設(shè)備。 可以完成工作任務(wù),因此大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。