傳統(tǒng)襯板和新型襯板的區(qū)別

在破碎過(guò)程中，物料主要是與板錘和反擊襯板之間進(jìn)行撞擊破碎。傳統(tǒng)的反擊襯板均為厚重的矩形塊狀，將其安裝在反擊架上單純的起到撞擊作用，物料只能從一個(gè)角度對(duì)物料進(jìn)行反擊其破碎效率低，撞擊面積小，破碎不均勻，破碎粒度難以達(dá)到要求。新型的反擊襯板，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，將反擊襯板的反擊面設(shè)計(jì)成鋸齒狀，一方面加大反擊襯板的撞擊面積，另一方面有利于砂石料垂直地撞擊反擊襯板，并使砂石料多種角度飛濺，增加相互碰撞的次數(shù)，更像自然成砂的過(guò)程，不但提高破碎效率，更是使成砂的形狀好、粒度比例合理。碎石制砂機(jī)中有很多的零件，其中襯板就是制砂機(jī)中關(guān)鍵的一個(gè)零件。立軸制砂機(jī)襯板價(jià)格

球磨機(jī)常用襯板的幾種形式及其用途

平襯板：用于細(xì)磨倉(cāng)，研磨體的上升高度取決于襯板之間的靜摩擦系數(shù)。壓條襯板、凸棱襯板用于di一倉(cāng)，能夠使研磨體升得較高，具有較大的沖擊能量。波形襯板：適用于棒式球磨機(jī)。波紋襯板：適合細(xì)磨倉(cāng)鋪設(shè)的無(wú)螺栓襯板，其波峰和節(jié)距都很小。階梯襯板：適用粉碎倉(cāng)，使用較廣。半球形襯板，適于粉碎倉(cāng)。分級(jí)襯板：可使鋼球自動(dòng)分級(jí)。襯板各接頭的間隙要用石棉及粘土塞住，以免鋅合金漏出，待襯板澆完合金后，裝上壓緊螺母和鎖緊板，使之緊緊固定。分級(jí)襯板可使倉(cāng)內(nèi)鋼球按球徑大小沿磨機(jī)軸向作正向分級(jí)，使各直徑鋼球在粉磨過(guò)程中充分發(fā)揮作用。不同樣式、不同用途的襯板同在球磨機(jī)中得以應(yīng)用，他們有一個(gè)共同的作用，用于保護(hù)磨機(jī)筒內(nèi)壁和端蓋不被研磨體磨損。還具有調(diào)整研磨體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使研磨體在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中獲得的能量得到合理利用，在一定程度上增強(qiáng)筒體的剛度。立軸制砂機(jī)襯板價(jià)格

制砂機(jī)襯板

操作規(guī)程

⒈開(kāi)車前檢查調(diào)渦動(dòng)腔觀察門(mén)是否關(guān)緊，以防止物料從渦動(dòng)腔觀察門(mén)沖出，發(fā)生危險(xiǎn)。

⒉檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向，從入料口方向看。葉輪應(yīng)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，否則應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)接線。

⒊破碎機(jī)與輸送設(shè)備的啟動(dòng)順序?yàn)椋号帕稀扑闄C(jī)→給料

4.破碎機(jī)必須空載啟動(dòng)，待破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方向給料。

停機(jī)順序與開(kāi)機(jī)順序相反。

⒌排料設(shè)備停動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止給料，否則，會(huì)造成壓死葉輪，燒毀電動(dòng)機(jī)。

⒍給料力求連續(xù)均勻。

⒎破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得有劇烈振動(dòng)和異常噪聲，否則，應(yīng)停車檢查。

⒏機(jī)器的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑為干油潤(rùn)滑方式，采用美孚車用潤(rùn)脂，加入量為軸承空腔的1/2-2/3，破碎機(jī)每工作一班時(shí)，添加適量潤(rùn)滑脂，工作若干班時(shí)后，打開(kāi)主軸承清洗主軸承，必要時(shí)更換軸承。