閣樓式貨架的安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法：

1、閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種獨(dú)特貨架。

2、通常2-3層，設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用于庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的制作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規(guī)格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業(yè)選用儲存置物貨架的。

閣樓式貨架適用于放置大中小件的還有規(guī)格統(tǒng)一的產(chǎn)品，易于分類，取貨方便，快捷，結(jié)構(gòu)牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平臺可節(jié)約場地空間，大大減少了空間的浪費(fèi)，其它規(guī)格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業(yè)中用量較大，適用于大中型倉庫。

托盤式穿梭車

托盤式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲，其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)（包括提升機(jī)）；儲存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等，有些也采用堆垛機(jī)（AS/RS）完成穿梭車的換層；發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡單，如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng)，有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜，如采用機(jī)器人完成入庫碼垛和出庫拆垛等。

托盤式穿梭車的應(yīng)用，徹底改變了密集存儲系統(tǒng)的概念，甚至可以說是一種顛覆。從簡單的穿梭板應(yīng)用，到子母車，再到四向車系統(tǒng)，其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比，根據(jù)方案不同，其存儲密度會提高30%～50%不等，而且優(yōu)勢是：四向穿梭車不受空間形狀的限制，幾乎可以在任意的空間中布置，這是AS/RS所無法比擬的優(yōu)勢。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲技術(shù)以增加存儲密度，但無論存儲密度還是對空間的要求，都與穿梭車優(yōu)勢相去甚遠(yuǎn)。

重型組合貨架橫梁式貨架

重型組合貨架橫梁式貨架，方便組裝調(diào)節(jié)的重型貨架產(chǎn)品，看完漲姿勢中的重型如何理解？應(yīng)該說，這里的“重型”應(yīng)該包括兩個方面。一是說制造這種貨架的采用的鋼材質(zhì)相對較重，鋼材的厚度以及韌性等屬性現(xiàn)對于制作輕型貨架的材質(zhì)要求更為嚴(yán)格。二則是說這種貨架可以承載比較重且多的貨物的存儲，典型的如橫梁式貨架來說，單元貨位可承載達(dá)到1-5噸左右。

其實，重型組合貨架，在行業(yè)中，我們常常叫做橫梁貨架，或大貨架，或托盤式貨架等。此種倉儲貨架高一般在5米左右，在很多高的倉庫中，可設(shè)計更高層的貨架達(dá)到10~15米或者更高，以適應(yīng)更多行業(yè)的貨物立體存儲使用。

對組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)高度的管理

組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)的高度可按叉車或其他儲運(yùn)機(jī)械的提升能力確定;整體式倉儲貨架及庫架合一式倉儲貨架多為固定式貨架結(jié)構(gòu)，其高度通?？砂词褂靡蟠_定，一般不宜低于6m。

組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)通常由若干榀豎向框架以及若干層與豎向框架相連接的橫梁組成，豎向框架寬度和橫梁長度取決于貨格尺寸，豎向貨架寬度一般為0.8～1.5m，橫梁長度一般為1.0～4.0m。

整體式倉儲貨架結(jié)構(gòu)和庫架合一式倉儲貨架結(jié)構(gòu)通常由若干個格構(gòu)式立柱和支撐系統(tǒng)組成，立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應(yīng)按貨格尺寸確定。確定鋼倉儲貨架結(jié)構(gòu)的貨格尺寸時，貨箱之間以及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50～100mm。

倉儲貨架立柱底部均應(yīng)設(shè)置墊板。組裝式倉儲貨架結(jié)構(gòu)的框架柱底部一般可貨架錨栓僅作構(gòu)造固定;固定式倉儲貨架結(jié)構(gòu)的立柱應(yīng)與基礎(chǔ)錨固。