如何讓倉儲貨架不變形

橫梁式貨架，每根橫梁的兩端有必要裝備鎖定設(shè)備，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要保證橫梁與其鎖定設(shè)備（或螺釘和螺母）的接合，在運用中應(yīng)定期查看橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時替換損壞的設(shè)備。

貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土根底上。要清晰貨架同地面的銜接方式是選用預(yù)埋件，選用二次灌溉方案，仍是選用化學(xué)螺栓與地面直接銜接的方案。 螺栓的直徑|埋入的尺度，都有必要根據(jù)實踐荷載|荷載或風(fēng)力荷載，經(jīng)過核算確認。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱根底的混凝土 有必要連續(xù)固化28天，并接受相應(yīng)的壓強，根底的不均勻沉降要符合運用要求。

核算選用的數(shù)據(jù)有必要是有根據(jù)的或是經(jīng)過實驗得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作準(zhǔn)確分析，有必要借助于相應(yīng)的實驗來確認規(guī)劃中所需要的參數(shù)，也可直接經(jīng)過實驗確認貨架結(jié)構(gòu)或某個構(gòu)件的承載才能。

自動化高架倉庫

自動化立體庫是第二次之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。我國對高架倉庫及其物料搬運設(shè)備的研制開始并不晚，1963年研制成臺橋式堆垛起重機，1973年開始研制我國座由計算機控制的自動化高架倉庫（高15米），該庫1980年投入運行。高架倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。

自動化高架倉庫應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。在我國，自動化高架倉庫應(yīng)用的行業(yè)主要有機械、IT、冶金、化工、航空航天、電子、食品加工、、家電、印刷、配送中心、機場、港口等。隨著人工智能時代的來臨，對于傳統(tǒng)制造企業(yè)來說啟用自動化立體倉庫已是一種趨勢。面對用人成本的日益增長，而且對于很多行業(yè)來說風(fēng)險也很高，為什么還要使用人術(shù)呢？除了人工成本的問題，日益高昂的地價也是一個不可忽視的問題！

立體庫的結(jié)構(gòu)特點

1. 輸送設(shè)備。

輸送設(shè)備包括鏈條式輸送機，輥筒輸送機、移載機、提升機、AGV、地牛工作機、RGV等，在生產(chǎn)物流領(lǐng)域應(yīng)用十分普遍，如車間輸送線、在線包裝線、汽車裝配線等。

在自動化立體倉庫系統(tǒng)中，輸送系統(tǒng)是連接生產(chǎn)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)與儲存區(qū)之間的通道和橋梁，具有自動化程度高、連續(xù)作業(yè)、維護成本低、方便快捷等優(yōu)點。

2. AGV

無人搬運車，指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業(yè)應(yīng)用中無需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行進路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。