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小區(qū)車輛識(shí)別系統(tǒng)可按需定制

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-03 16:08  







南陽(yáng)精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫(kù)門、電動(dòng)伸縮門、玻璃門,旋轉(zhuǎn)門,門禁系統(tǒng),道閘系統(tǒng)。

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車子在地下停車場(chǎng)入口處被砸的狀況早已司空見慣,做為停車管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家也會(huì)常常收到那樣的顧客意見反饋,無(wú)論是技術(shù)或是管理方法上的緣故,出現(xiàn)那樣糾纏不休的難題,這促使大家對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件的安全性愈來(lái)愈高度重視。對(duì)于停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件的防砸技術(shù)人們能夠 簡(jiǎn)易小結(jié)為下列幾類:,為普遍的都是早應(yīng)用的地下停車場(chǎng)防砸技術(shù)是根據(jù)地感電磁線圈來(lái)開展檢驗(yàn)的,當(dāng)車輛檢測(cè)器檢驗(yàn)到地感開啟數(shù)據(jù)信號(hào)道閘就會(huì)開展抬桿,當(dāng)車子根據(jù)地感后,地感數(shù)據(jù)信號(hào)消退道閘就會(huì)全自動(dòng)落桿,這類防砸技術(shù)的缺陷就是說(shuō)不具有防砸人作用,在地下停車場(chǎng)入口處必須開展人車分離管理方法。次之,工作壓力電磁波防砸技術(shù),這類防砸技術(shù)關(guān)鍵是根據(jù)安裝受阻回到設(shè)備來(lái)開展道閘起降桿的操縱,當(dāng)?shù)篱l桿在降落的全過程中觸碰到車子或是非機(jī)動(dòng)車,道閘桿底端的膠條遭受摩擦阻力,就會(huì)降低全自動(dòng)改成冉冉升起情況,具有避免砸車砸人的功效。

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全自動(dòng)三輥閘適用范圍:

◎車站、、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道管理

◎會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理

◎企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理

◎特殊通道控制

備注:實(shí)際產(chǎn)品與樣圖稍有差異。

所有三輥閘的功能都是一樣的,區(qū)別就在于產(chǎn)品的外觀和尺寸,其功能和技術(shù)參數(shù)都是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的參數(shù),本公司也可以根據(jù)用戶的要求而設(shè)定,所有設(shè)備都可以配合門禁、指紋機(jī)使用,可構(gòu)成一套完善的門禁考勤系統(tǒng)。






一、效益增長(zhǎng)速度快

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)突出解決了人力問題,它不但減少了人力成本而且有效的防止了收費(fèi)漏洞,在以往的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示中單純的人工收費(fèi)或者人工加半智能化設(shè)備收費(fèi)??赡軙?huì)因人為操作失誤而導(dǎo)致收費(fèi)出現(xiàn)偏差,但是選擇智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)之后可以使效益的增長(zhǎng)速度更快。

二、提高通行效率

現(xiàn)代化的停車場(chǎng)不比傳統(tǒng)停車場(chǎng),要求車輛快速進(jìn)出,才避免發(fā)生擁堵,而且客戶對(duì)于時(shí)間效率要求極高,這就要求停車場(chǎng)管理部門能夠進(jìn)行酌情的優(yōu)化,不但在人員上進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)在智能化設(shè)備上也應(yīng)推陳出新,智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)迎合了需求,使進(jìn)出擁堵狀況得到有效緩解通行效率大幅提高。

三、防防

傳統(tǒng)的非智能停車收費(fèi)系統(tǒng)在實(shí)際收費(fèi)過程當(dāng)中有被和的概率,但是國(guó)內(nèi)的智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的加密技術(shù)相對(duì)完善,可以有效的防止技術(shù),也可以避免被惡意的,所以無(wú)論對(duì)于停車場(chǎng)管理者來(lái)說(shuō)或者對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)顯然要更加防護(hù),這也是現(xiàn)代化停車場(chǎng)灌輸?shù)姆雷o(hù)思維得以落實(shí)。






其主要特點(diǎn)如下:

識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降至低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。

基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

可識(shí)別的號(hào)牌寬度為70個(gè)像素

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

適應(yīng)高速大流量,車速在200 km/h,單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>95%)。

實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。

工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。

無(wú)需地感及車輛檢查測(cè)試器,節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速,極大的縮短施工時(shí)間。

具有極高的處理能力,對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力




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