南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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停車場管理系統(tǒng)是停車場中一款重要的設(shè)備，其本質(zhì)的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場怎樣管理，使停車場達(dá)到什么樣的效果，就要看選擇的停車場管理系統(tǒng)具有哪些功能，購買停車場管理系統(tǒng)前了解其具體的功能參數(shù)尤為重要，根據(jù)停車場現(xiàn)場環(huán)境選擇相應(yīng)的停車場管理系統(tǒng)。

      針對不同功能的停車場管理系統(tǒng)，我們在選擇時所參考的功能參數(shù)也不同。停車場系統(tǒng)對于大部分人來說，可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對講等功能，而對于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級問題；對于免取卡停車場系統(tǒng)，包括兩種：一種是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，另一種是車牌識別。對于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)來說，識別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機存儲記錄和硬件程序的升級這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞；車牌識別停車場系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備，其識別率問題是用戶為關(guān)心的問題，識別率的高低和高清抓拍相機有關(guān)，同時也和設(shè)備本身安裝有關(guān)，另外，在外界光源條件不足的情況下，補光燈的效果對識別率也會有很大影響，識別率也是決定車牌識別停車場系統(tǒng)好壞的主要因素之一。

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車牌號碼是車輛“”，出入停車場時必須迅速識別。傳統(tǒng)式的和人工識別紀(jì)錄實際操作不但速度比較慢，并且差錯率高，管理信息系統(tǒng)更耗時費力，這也讓等候的買車人更為厭煩。當(dāng)車輛應(yīng)用智能停車系統(tǒng)識別系統(tǒng)軟件進(jìn)到停車場時，系統(tǒng)軟件根據(jù)監(jiān)控攝像頭迅速識別車號牌并自動照相，不用就可以自動升降機杠桿釋放出來；離去停車場時，監(jiān)控攝像頭自動識別車號牌序號，并將其與系統(tǒng)軟件的權(quán)限開展較為。假如是固定不動車輛，水利閘門會自動升降機杠桿釋放出來，假如是臨時性車輛，系統(tǒng)軟件會自動測算花費并在支付后釋放出來杠桿。車輛識別能夠 在一幾秒鐘內(nèi)自動進(jìn)行。固定不動車輛出入停車場的過程不用人工實際操作，大大減少了勞動量，提升了管理效益。

無障礙人員身份識別管理系統(tǒng)以人性化為設(shè)計理念，在準(zhǔn)確解決對進(jìn)出員工身份驗證的基礎(chǔ)上，員工進(jìn)出非常方便，無任何障礙，同時也化的提高員工進(jìn)出的通行速度；同時，也可以實現(xiàn)外來人員的控制管理。道爾公司的無障礙人員身份識別管理系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)/工廠、大型訂貨會、學(xué)校、研究所等領(lǐng)域。　　

 一些企事業(yè)單位每天上班時有大量的人員同時進(jìn)出，傳統(tǒng)的解決辦法是保安看工裝與胸牌，但是卻要浪費大量的人力，也容易發(fā)生疏漏。還有一些單位采用三輥閘或是翼閘的方式，但卻面臨維護(hù)成本高、通過速度慢、不夠人性化的問題。

　　出入管理一直是一個難題，可以想象一下，一個單位，每天早晨上班時間，幾百甚至幾千人要在半個小時內(nèi)同時進(jìn)入工廠大門，管理人員都希望需要在的時間了解以下的信息：

     1、有誰進(jìn)入了工廠？

     2、他們是否都有合法的身份和權(quán)限？

     3、有誰應(yīng)該來而沒有來？

     4、他們有沒有遲到早退？

　　 傳統(tǒng)的解決辦法可能是使用考勤機、監(jiān)控、指紋和道閘。然而這些系統(tǒng)的問題都顯而易見：指紋系統(tǒng)在一比幾千的查找時，速度是一個問題，并且存在著不衛(wèi)生、拒識率、誤識率很不理想的問題；考勤機不能對外來人員進(jìn)行控制，并且存在代的問題；道閘系統(tǒng)通過速度比較慢，幾輛班車一到，就會排起長隊，并且明顯不夠人性化。而監(jiān)控系統(tǒng)由于不能與管理系統(tǒng)真正聯(lián)動，事前預(yù)防需要投入大量的人力，終只能起到事后查證的作用，價值被打了一個大大的折扣。