廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
真搞好檢測工作中常規(guī)管理，如提升檢測業(yè)務(wù)素質(zhì)基本建設(shè)，常常對檢測 工作人員開拓市場專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，分配學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和報(bào)名參加專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)，技術(shù)引進(jìn)，升級(jí)專業(yè)知識(shí)，儀器設(shè)備設(shè)備配套設(shè)施、升級(jí)，持續(xù)提升檢測技術(shù)實(shí)力。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(jī)(扭力箱)選用減速機(jī)系列產(chǎn)品中高精度級(jí)別的擺線針輪減速機(jī)，具有傳遞精度高,使用壽命長。 第七條 檢測工作中技術(shù)性技術(shù)人員應(yīng)膽大管理方法，嚴(yán)格管理，檢測工作員要恪守 職位，積極主動(dòng)工作中，并積極主動(dòng)明確提出意見和建議

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。保養(yǎng)部位保養(yǎng)要領(lǐng)備注滾筒檢查滾筒表面是否粘有泥、油、水等臟物。

被檢車輛的檢查

1.2.1不允許單軸軸荷大于15000kg的各種車輛開到檢驗(yàn)臺(tái)上，以防檢驗(yàn)臺(tái)承重機(jī)件變形。

1.2.2汽車輪胎氣壓，必須符合規(guī)定，以防輪胎氣壓不足，影響檢測結(jié)果。 1.2.3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動(dòng)

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。當(dāng)兩大滾筒帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第三滾筒靠與車輪間的摩檫力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其線速度與輪胎的線速度相等，測出此值后，根據(jù)滾筒的線速度可計(jì)算出此時(shí)的滑移率。

底盤測功機(jī)測試基本原理

　　當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)測功機(jī)滾筒及電渦流制動(dòng)器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),由于磁通密度發(fā)生變化使轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生電渦流,該電渦流與磁場相互作用產(chǎn)生反向制動(dòng)力矩,使定子繞主軸軸線擺動(dòng)。該制動(dòng)力矩通過杠桿傳遞給壓力傳感器,由壓力傳感器給出相應(yīng)的電信號(hào),經(jīng)處理后則可顯示出瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)力值。與此同時(shí),底盤測功機(jī)的速度傳感器給出電信號(hào),經(jīng)處理可顯示瞬時(shí)的速度值,經(jīng)計(jì)算機(jī)用公式W=F·V計(jì)算則可得出瞬時(shí)的功率值。光檢測燈光檢測工位由于現(xiàn)在使用了自動(dòng)化成度比較高的燈光儀，在此處只需按照指揮屏的提示操作即可，沒有什么技巧。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車在汽車底盤測功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析汽車在汽車底盤測功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。

高速測試，采用大功率電動(dòng)機(jī)11kW，具有2.5km/h測試速度。

2）復(fù)合粘接層大滾筒，滾筒表面特種砂粒采用材料粘接層。具有附著系數(shù)高（＞0.8）、耐磨性好（＞20萬輛次）、結(jié)合強(qiáng)度高、使用壽命等特點(diǎn)。經(jīng)反復(fù)對比試驗(yàn)，共綜合性能明顯優(yōu)于普通的粘砂層滾筒。

3）第三滾筒滑移率控制停機(jī)。裝在兩滾筒之間，直徑較小φ50mm～φ60mm..當(dāng)兩大滾筒帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第三滾筒靠與車輪間的摩檫力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其線速度與輪胎的線速度相等，測出此值后，根據(jù)滾筒的線速度可計(jì)算出此時(shí)的滑移率。特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿?dòng)檢臺(tái)前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，使液壓制動(dòng)的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測的合格率。停機(jī)點(diǎn)的滑移率可根據(jù)實(shí)際需要自行調(diào)整設(shè)定（但要保證能采集到大制動(dòng)力）