開具新版貨運(yùn)應(yīng)注意的幾個問題,這個知識不能少

貨運(yùn)開具新版貨運(yùn)應(yīng)注意的幾個問題，這個知識不能少 貨運(yùn)開具新版貨運(yùn)應(yīng)有哪些注意事項(xiàng)呢？今天南城貨運(yùn)專線公司與您說說貨運(yùn)，學(xué)到就是賺到，這個知識不能少！ 一、申請貨運(yùn)納稅人資格需滿足的三個條件： （1）提供付款方證明或運(yùn)輸合同。 （2）納稅人為自然人的提供合法，納稅人為單位的提供稅務(wù)登記證副本復(fù)印件。 （3）如實(shí)準(zhǔn)確填寫代申請表。 二、一項(xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)無法明確單位運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)里程時，在填開“運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目及金額”欄目時，運(yùn)價(jià)和里程兩項(xiàng)內(nèi)容可不再填寫。 三、有關(guān)貨運(yùn)作廢的規(guī)定： 作廢必須在貨運(yùn)稅控系統(tǒng)開票軟件中進(jìn)行作廢處理，在紙質(zhì)貨運(yùn)各聯(lián)次上注明作廢字樣，全部聯(lián)次監(jiān)制章部位做剪口處理。 作廢的作廢條件： （1）收到退回聯(lián)、抵扣聯(lián)的時間未超過開票日期的當(dāng)月； （2）開票方還未進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸； （3）受票方為增值稅一般納稅人的，該納稅人還未將抵扣聯(lián)認(rèn)證或認(rèn)證結(jié)果為納稅人識別號不符，或號碼、代碼認(rèn)證不符。 四、開具貨運(yùn)紅字票的規(guī)定： （1）受票方取得貨運(yùn)后，發(fā)生開票有誤等情形但不符合作廢條件的，或因運(yùn)費(fèi)部分退回需開具紅字。 （2）開具紅字貨運(yùn)前，如全部聯(lián)次可以收回的，應(yīng)對全部聯(lián)次監(jiān)制章部位做剪口處理后，再開具紅字。 （3）開具紅字貨運(yùn)前，如無法收回全部聯(lián)次，受票方應(yīng)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)填報(bào)《開具紅字公路、內(nèi)河貨物運(yùn)輸業(yè)申請單》，經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后，出具內(nèi)容一致的《開具紅字公路、內(nèi)河貨物運(yùn)輸業(yè)通知單》。散雜貨區(qū)別 散貨在集裝箱出現(xiàn)以前，所有的干雜貨在海運(yùn)時，都是通過散貨船來裝運(yùn)的。開票方憑承運(yùn)方提供的《開具紅字公路、內(nèi)河貨物運(yùn)輸業(yè)通知單》開具內(nèi)容一致的紅字貨運(yùn)。 五、紅字貨運(yùn)稅款的退庫規(guī)定： 票納稅人開具紅字貨運(yùn)，涉及多繳稅款經(jīng)過稅務(wù)機(jī)關(guān)審批應(yīng)當(dāng)辦理退庫，稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)按規(guī)定開具《稅收收入退還書》送辦理退稅。納稅人通過銀行轉(zhuǎn)帳繳稅的，將稅款退回納稅人的銀行；納稅人個人現(xiàn)金繳稅的，按照現(xiàn)金退稅有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

超大件貨物是怎么運(yùn)輸?shù)哪?

超大件貨物是怎么運(yùn)輸?shù)哪兀?在對機(jī)械這種超大件貨物在運(yùn)輸時不僅要保持超大件貨物不受損還要能準(zhǔn)時送達(dá)客戶手里。那么怎么樣才能又快又安全的及時送到呢？這就讓東莞貨運(yùn)的小編為您講解一二。 1、卡車?？ㄜ嚨倪\(yùn)輸采用PCTC，其主要特點(diǎn)是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾跳載重量可達(dá)45噸，每平方米載重量可達(dá)3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進(jìn)入船艙。 2、大型設(shè)備。一般來講，大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸，而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。運(yùn)輸是國際物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運(yùn)、包裝等多種環(huán)節(jié)，增加不少成本。目前，這種設(shè)備一般采用ROROANDCONTAINER這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。 3、火車車廂。由于火車車箱較長，有40米長所以采用一般的ROLLTRAILER運(yùn)輸會由于艙口的限制，車身無法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。特殊輪胎轉(zhuǎn)向架可以解決這個問題，該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可通過船舶尾跳進(jìn)艙時掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。

控制國際物流運(yùn)輸?shù)某杀?這幾點(diǎn)您做好了沒有?

控制國際物流運(yùn)輸?shù)某杀荆@幾點(diǎn)您做好了沒有？ 現(xiàn)代國際物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代國際物流列入了重要議事日程。那您知道如何控制國際物流運(yùn)輸?shù)某杀締?？不慌，聽聽東莞貨運(yùn)公司的小編怎么講！ 1、選定合理的運(yùn)輸工具，提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國的貨運(yùn)車輛的空駛率為49%，這是一個很大的比率。其代表了大量的國際物流成本的浪費(fèi)，而提高運(yùn)輸實(shí)載率、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘涂梢怨?jié)約大量的國際物流成本。目前我國企業(yè)的運(yùn)輸一般為單個企業(yè)的獨(dú)立運(yùn)輸，由于企業(yè)運(yùn)輸工具配備不合理，如車隊(duì)的規(guī)模，不適合本企業(yè)運(yùn)輸?shù)能囆?，單個企業(yè)的運(yùn)輸量大大小于自身的運(yùn)輸能力，導(dǎo)致運(yùn)輸工具經(jīng)常性的載量不足，而且在往返之間總有一半時間是空載，這樣導(dǎo)致運(yùn)輸工具的利用效率還不到一半。如果在一開始就按企業(yè)的運(yùn)輸需求配置企業(yè)的運(yùn)輸工具，盡量考慮和其他企業(yè)之間的聯(lián)合運(yùn)輸，比如采取往返互送、共同購置等企業(yè)間合作方式，運(yùn)輸工具的實(shí)載率將能大幅度地提高。5、發(fā)空運(yùn)如果不熟悉流程或沒有時間送貨，可以委托給代辦公司。 2、優(yōu)化倉庫布局，選擇合理的運(yùn)輸路線 倉庫的布局一般不影響庫存成本，但倉庫設(shè)置在何處會影響企業(yè)的運(yùn)輸路線，決定了貨物的入庫、出庫與購銷點(diǎn)之間的運(yùn)輸距離，倉庫的布局對運(yùn)輸成本的影響如圖3-6所示，如果在一開始就合理地設(shè)置企業(yè)的倉庫布局，那么就該選擇把倉庫建在E點(diǎn)，這樣企業(yè)的總運(yùn)輸成本將大大降低。

進(jìn)出口貨物海關(guān)的估計(jì)方法

進(jìn)出口貨物海關(guān)的估計(jì)方法 想必大家對進(jìn)出口貨物海關(guān)的估計(jì)方法非常陌生吧。當(dāng)然不了解也沒關(guān)系，就由東莞國際物流公司的小編來告訴你其中的道理吧。 1、進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。其成交價(jià)格經(jīng)海關(guān)審查未能確定的，應(yīng)以該貨物的同一出口國或地區(qū)購進(jìn)的相同或者類似貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)；再未能確定的，應(yīng)以相同或類似進(jìn)口貨物在國內(nèi)市場的批發(fā)價(jià)格，減去進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)其他稅收以及進(jìn)口后的運(yùn)輸、倉儲、營業(yè)費(fèi)用及利潤作為完稅價(jià)格。 2、對一些特殊進(jìn)口貨物，如運(yùn)往境外修理的機(jī)械器具、運(yùn)輸工具或其他貨物，出境時已向海關(guān)報(bào)明并在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境的，應(yīng)以海關(guān)審定的修理費(fèi)和料件費(fèi)作為完稅價(jià)格；對運(yùn)往境外加工的貨物，出境時已向海關(guān)報(bào)明并在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時的到岸價(jià)格與原出境貨物或者相同、類似的貨物在進(jìn)境時的到岸價(jià)格之間的差額，作為完稅價(jià)格；對于租賃，包括租借方式進(jìn)口的貨物，以海關(guān)審定的貨物的租金作為完稅價(jià)格。降低廢棄物國際物流，需要實(shí)現(xiàn)資源的再使用、再利用，為此應(yīng)建立一個包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的廢棄物回收利用系統(tǒng)。 3、出口貨物以海關(guān)審定的貨物售予境外的離岸價(jià)格，扣除出口稅后作為完稅價(jià)格。