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為了能夠區(qū)分人員通過的方向,這套技術(shù)設(shè)備使用兩個(gè)傳感器陣列A和B,并區(qū)分人員進(jìn)出的方向三輥閘搖擺閘通過檢測(cè)被阻塞的兩個(gè)傳感器陣列的順序。相應(yīng)的控制器做出以下決定:
加減1的操作??紤]到普通成年人的一般體型,每個(gè)傳感器陣列上的四對(duì)傳感器以1.5米至1.2米的等間距排列,紅外傳感器的發(fā)射管和接收管之間的距離設(shè)置為80厘米,兩個(gè)傳感器行A和B之間的間距設(shè)置為30厘米,使得任何時(shí)候只有同一個(gè)人可以連續(xù)通過傳感器行A和B,并且避免了影響正常計(jì)數(shù)的各種情況,例如多人同時(shí)通過檢測(cè)器。
三輥閘近年來得到了快速發(fā)展,而且越來越智能化,并成為安防、門禁行業(yè)的一大趨勢(shì)。對(duì)于智能人行通道閘的未來走向,以及未來智能人行通道閘的發(fā)展趨勢(shì)。三輥閘的發(fā)展走向會(huì)是怎樣的呢?下面跟小編一起來探討一下吧.
就現(xiàn)在來分析:大部分的人行通道三輥閘都是使用單位采用人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式,對(duì)管理的區(qū)域進(jìn)行有效管理。該方式利用了人工管理的靈活性及智能化設(shè)備的智能特點(diǎn),使得使用單位從完全人工管理的方式轉(zhuǎn)變到人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的時(shí)代,大大地提高了工作效率,同時(shí)也加強(qiáng)了使用單位的安全管理意識(shí),并且在一定程度上增強(qiáng)了安全管理。