縮短道路壽命
　　尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。鹽類遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會(huì)造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。
　　鹽類對(duì)水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會(huì)選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。
　　氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。非氯鹽類環(huán)保型融雪劑所用原材料主要有三種:有機(jī)物A、有機(jī)物B和C。
　　污染環(huán)境
　　常用融雪劑以鹽類為主， 鹽類物質(zhì)進(jìn)入地下以后，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。

　　氯化鹽融雪劑對(duì)金屬的腐蝕性比其他物質(zhì)更大

融雪劑，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

新的要求：從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

 使用方法：可采用人工和機(jī)械撒布，也可將本品融成不同濃度的溶液進(jìn)行噴灑。使用過程中，用戶可根據(jù)講學(xué)速度、降雪量、結(jié)冰厚度、大氣溫度、交通量等不同情況靈活掌握，預(yù)先撒布一定量的融雪劑效果更佳。 包裝及儲(chǔ)存：25公斤/袋、50公斤/袋、500公斤/袋、1000公斤/袋等。融雪劑對(duì)底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，出口融雪劑，給車做一個(gè)底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。本品具有很強(qiáng)的吸濕性，宜存放于干燥通風(fēng)處，嚴(yán)禁暴曬和雨淋，通常環(huán)境溫度保持在35 C以下，濕度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存，以防稀釋潮解