泵站系統(tǒng)由液壓、電動(dòng)機(jī)、油箱及附屬元件等組成，其功能是為液壓缸提供穩(wěn)定的動(dòng)力源，儲(chǔ)存油液。液壓控制系統(tǒng)由單向閥、集成閥塊、液壓系統(tǒng)控制電路等組成，其功能是控制電梯的運(yùn)行速度，接收輸入信號(hào)并操縱電梯的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止。

液壓缸及支承系統(tǒng)

液壓缸及支承系統(tǒng)的功能是直接帶動(dòng)轎廂的運(yùn)動(dòng)。

(1)液壓缸：將液壓系統(tǒng)輸出的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)柱塞的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)轎廂的運(yùn)動(dòng)。

(2)支承系統(tǒng)：根據(jù)支承方式的不同，支承機(jī)械部件有很大差別。

承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。

液壓貨梯克服了普通電梯式貨梯稱重力有限的不足，可稱重幾十噸到近百噸的貨物。維護(hù)簡(jiǎn)單方便，安裝較普通貨梯也方便。

套缸式升降貨梯為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處30米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。該產(chǎn)品廣泛用于車站、碼頭、公共建筑等需從事高空作業(yè)的行業(yè)和領(lǐng)域。


液壓電梯容積調(diào)速控制系統(tǒng)大多為流量閉環(huán)控制，主油路中的流量傳感器檢測(cè)流過(guò)的實(shí)際流量，經(jīng)與電路中設(shè)置的流量曲線比較后，去控制變量泵或調(diào)速電機(jī)。由于構(gòu)成了流量閉環(huán)，容積調(diào)速控制液壓電梯的運(yùn)行彭文性能較好，負(fù)載剛度很大，采用容積調(diào)速方案的液壓系統(tǒng)由于泵輸出功率大致與電梯上行所需功率相等，所以與節(jié)流調(diào)速方案相比效率更高，能量損耗所引起的系統(tǒng)發(fā)熱量也較小。不過(guò)，采用電梯容積調(diào)速控制系統(tǒng)，只能減小電梯上行過(guò)程中能耗，電梯下行時(shí)，油缸中的油液在壓力作用下經(jīng)過(guò)下行節(jié)流閥，會(huì)引起液壓系統(tǒng)的溫升。由于下行油路節(jié)流損失產(chǎn)生的熱量占一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)總發(fā)熱量的80%以上，因此這類控制系統(tǒng)對(duì)降低發(fā)熱量作用有限。由于可以采用交流調(diào)速電機(jī)控制系統(tǒng)流量，估計(jì)這一類控制系統(tǒng)近期內(nèi)將會(huì)大量應(yīng)用