根據(jù)載重貨車(chē)和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的電子地磅一般有以下三種：

1、如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱(chēng)重量為60噸;

2、如果是秤混凝土，行業(yè)使用較多的是80噸電子地磅，常用尺寸為3m*10m，zui大稱(chēng)重量為80噸。

3、如果是秤鋼筋，行業(yè)使用zui多的是100噸電子地磅，常用尺寸為3m*18m，zui大稱(chēng)重量為100噸。

工地上總是會(huì)稱(chēng)重一些鋼筋混泥土、泥砂石料或者其它肥料的產(chǎn)品，這些對(duì)電子地磅磨損也比較大，所以更要選質(zhì)量好的電子地磅，并在平時(shí)注重對(duì)電子地磅的保養(yǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱(chēng)物體的重量數(shù)據(jù)。2．電子地磅工作原理當(dāng)稱(chēng)重物體或載重汽車(chē)停放在稱(chēng)臺(tái)上，載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的MV級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換。由微處理器（單片機(jī)）對(duì)信號(hào)處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱(chēng)重值。電子地磅現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試創(chuàng)旭電子地磅為現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況：地基和秤體的處理，傳感器選擇，標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)，傳感器的各類(lèi)故障檢測(cè)和排除，稱(chēng)重儀表的選擇和故障檢測(cè)等等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

電子地磅安裝方法：1、首先要確定電子地磅基礎(chǔ)有沒(méi)有按照設(shè)計(jì)好的圖紙尺寸施工，比較重要的如：長(zhǎng)寬高、對(duì)角長(zhǎng)度、中心距長(zhǎng)度等。2、提前量好地磅承重碗球的位置，以中心線為參照，以免電子地磅在安裝過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)大的偏位。3、電子地磅一節(jié)程體安裝號(hào)之后，隨著吊機(jī)的下降抓緊時(shí)間在沒(méi)放到位時(shí)調(diào)整理好磅體的方位，陸續(xù)把磅體逐個(gè)裝好。4、電子地磅稱(chēng)體裝好后要確認(rèn)傳感器碗球是否松動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)的是球體是要在一定的力作用下才可以轉(zhuǎn)動(dòng)，否則很輕就能轉(zhuǎn)動(dòng)的那就表示基礎(chǔ)水平位置沒(méi)做好，此時(shí)要加墊一些適合的鐵片讓其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，地磅體方位整體調(diào)好在力的作用下是會(huì)有縱向和橫向很明顯的擺動(dòng)為好； 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

地磅的稱(chēng)重傳感器工作原理：

模擬式汽車(chē)衡：載重車(chē)進(jìn)入承載器，在物體重力的作用下，使稱(chēng)重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱(chēng)重顯示器的放大器，AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，在經(jīng)過(guò)稱(chēng)重顯示器的微處理器對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示出重量信號(hào)。

數(shù)字式汽車(chē)衡：載重車(chē)進(jìn)入承載器，在物體重力的作用下，使稱(chēng)重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱(chēng)重顯示器的放大器，AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，各個(gè)稱(chēng)重傳感器的數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)接接線盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示器直接顯示出重量等信號(hào)。及可以達(dá)到稱(chēng)重傳感器故障報(bào)警等信號(hào)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制