混凝土密封劑為何使用越來越廣泛？

混凝土密封固化劑是現(xiàn)在很受歡迎的地面處理材料，其施工簡(jiǎn)單方便，只須一次使用，混凝土即受養(yǎng)護(hù)作用并且在生命周期中被密封，而且可抗任何油污及其它污物?；炷撩芊夤袒瘎└强梢赃_(dá)到30年的保質(zhì)期！

養(yǎng)護(hù)混凝土

混凝土密封固化劑對(duì)新做的混凝土地面，可抑制細(xì)微裂紋及溫差裂縫的產(chǎn)生，當(dāng)施工用于經(jīng)過適當(dāng)澆灌及剛完工之堅(jiān)固的混凝土，混凝土密封固化劑與混凝土成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成的物質(zhì)可填充毛細(xì)孔，從而保留住對(duì)水化過程極為重要的水份，而一致性的養(yǎng)護(hù)混凝土。

不起塵砂

混凝土密封固化劑與混凝土中的硅酸鹽發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，混凝土密封固化劑可永JIU的消除由表面空隙釋出的混凝土微粒，從而防止起灰;經(jīng)處理后的混凝固地面硬度可達(dá)到莫氏8級(jí)，可經(jīng)受叉車、拖車的碾壓，且隨著使用時(shí)間的增加，硬度越好，光澤度也越好?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)，車間，地下車庫(kù)等高磨損率的地坪之上。公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和專業(yè)的施工人員，以保障產(chǎn)品的成功應(yīng)用，用較小的代價(jià)獲得理想的效果，尤其在地坪涂裝方面優(yōu)勢(shì)突出。

無震動(dòng)止滑坡道

無震動(dòng)止滑車道又稱防滑坡道、停車場(chǎng)防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停車場(chǎng)防滑地坪漆等。專門用于各類停車場(chǎng)上、下坡道場(chǎng)所。

性能特點(diǎn)：

1、車輛行駛時(shí)無明顯震動(dòng)；

2、表面粗糙度均勻，起伏小，阻尼大；

3、即使有水或 結(jié)冰，車輛行駛也很安全；

4、抗壓性好,表面硬度高,耐磨；

5、使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上；

6、施工周期短,色彩美觀。

施工工藝：

·基礎(chǔ)水泥地面處理

·涂裝滲透性底涂

·彩色抗壓中層

·車道的線條放樣

·彩色防滑面層

·噴涂表面保護(hù)劑

防震動(dòng)止滑車道

防震動(dòng)止滑車道(材料組成：甲JI聚甲脂及特殊工藝彩砂)是由一種多棱角，硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業(yè)的施工工藝，其產(chǎn)品具有防滑無震動(dòng)，經(jīng)久耐磨，消音降燥，色彩鮮艷，耐候性優(yōu)異，并具有較強(qiáng)的標(biāo)識(shí)功能。無震動(dòng)止滑車道是現(xiàn)代物業(yè)的選擇。環(huán)氧玻璃鋼地坪環(huán)氧玻璃鋼地坪具有玻璃纖維、抗張性加強(qiáng)、抗龜裂、防漏水、抗撞擊、增強(qiáng)涂膜韌性、防霉、耐腐蝕性強(qiáng)、無臭、安全。

防震動(dòng)車道產(chǎn)品特點(diǎn)減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對(duì)汽車和汽車輪胎的損傷，、起伏性底。采用水泥基材料所以該車道具有長(zhǎng)壽命；表面用進(jìn)口樹脂封閉，使之具有自潔性；抗重壓、耐磨損、易施工。

防震動(dòng)車道適用場(chǎng)所：地下、樓層停車場(chǎng)的上、下坡道，機(jī)場(chǎng)，車站候機(jī)、候車樓的上、下坡道。

防震動(dòng)車道性能特點(diǎn)：易施工、快速固化、防滑無震動(dòng)、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鮮艷、耐候性優(yōu)異。防震動(dòng)車道施工工藝　　

1.基層地面處理

2.涂刷封閉底漆

3.批刮抗壓砂漿中涂

4.劃線、貼美紋膠

5.批涂防滑區(qū)條

6.滾涂面漆

7.去除美紋膠

刮涂無溶劑環(huán)氧中涂漆在有漆膜厚度要求的情況下，必須采取刮涂無溶劑環(huán)氧中涂漆來達(dá)到漆膜厚度的要求，同時(shí)可以使地面的平整度增加，又可以增強(qiáng)整個(gè)地坪的機(jī)械強(qiáng)度。

1、采用刮涂的施工方法，施工時(shí)將A組份初步攪勻后，再將B組份倒入A組份，然后充分?jǐn)嚢?分鐘以上至涂料均勻?；旌虾笫褂闷跒?0分鐘(25℃)。

2、被涂物含水率大于8%，涂裝場(chǎng)所地表溫度低于5℃，高于35℃，相對(duì)濕度大于80%，應(yīng)避免施工。3、施工一道中涂漆，實(shí)干后，經(jīng)打磨清理，再刮涂第二道中涂漆。