TPE，是基于SEBS改性的。由SEBS/SBS PP 環(huán)烷油 碳酸鈣 助劑共混而成，在業(yè)界又叫環(huán)保軟塑料

　　TPE與TPU都屬于熱可塑性的具有橡膠彈性的材料,硬度接近的TPE和TPU材料，特別是黑色，都具有一定柔軟度和橡膠彈性，如僅靠肉眼觀察，有時還是很難分清是TPE還是TPU的。具有較強的耐燃性和優(yōu)異的抗延燃性，其化學穩(wěn)定性較高，耐水性良好。但從細節(jié)入手，還是可以從多方面來分析TPE與TPU的區(qū)別和差異。

　　性能的差異；TPU的彈性及彈性恢復(fù)性能要優(yōu)于TPE。后者分子之間含有少量脲基甲酸酯化學交聯(lián)鍵，這些化學交聯(lián)鍵在熱力學上是不穩(wěn)定的，在150℃以上加工溫度下會斷裂，成型冷卻后又會再生。主要是TPU的材料結(jié)構(gòu)為聚合物均相結(jié)構(gòu)，屬于聚合物樹脂類。而TPE則是多組分共混而成的多相結(jié)構(gòu)聚集的合金材料。高硬度的TPE加工容易發(fā)生制品變形，而在所有硬度區(qū)間范圍內(nèi)，TPU均表現(xiàn)出優(yōu)良的彈性，并且制品不易變形。其實就是二者的硬度不一樣。

TPU塑料在改性以后，和原料有很大不同。隨著TPU硬度的增加，100%定伸應(yīng)力和300%定伸應(yīng)力迅速增加，伸長率下降。初始原材料，TPU塑料之間特性差異很大。用于制造尿烷聚合物許多類型聚合物二醇或多羥基化合物對大多數(shù)TPU塑料進行對比。產(chǎn)品可以基于酯、碳酸鹽聯(lián)接多羥基化合物，具有不同分子重量和構(gòu)造。不同材料中得到各種不同程度撓性、耐水解性、耐燃油/機油性能以及各種其它特性。TPU塑料改性得到改性TPU塑料也是獲得不同類型功能TPU塑料材料好方法。

通常的自行車輪胎，都是橡膠材料的，生產(chǎn)工序較多，一般需要通過塑化——混煉——加工胚胎配件（如內(nèi)胎，胎面，簾布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生產(chǎn)出自行車輪胎成品。相比較而言，TPE在觸感的舒適度方面更為卓越，TPU則更多的呈現(xiàn)優(yōu)異的彈性和強度。而未來自行車的輪胎采用特殊熱塑性彈性體TPU為原材料，并且成型工藝采用注塑成型，只需開好模具，將熱塑性彈性體直接一步注射成型為所設(shè)計要求的自行車輪胎產(chǎn)品。

　　在這個社會，真正推動社會進步的一定是技術(shù)革新和技術(shù)革命，任何領(lǐng)域都不例外。我們以大家穿的鞋為例，大家穿鞋有各種各樣的要求，共同的訴求有三點:

　　1、要求鞋盡可能輕便;

　　2、要求鞋底足夠耐磨;

　　3、要求鞋有足夠的舒適性。

　　在過去的20年有一種材料引發(fā)了制鞋業(yè)的革命，它就是EVA。通過發(fā)泡EVA可使得鞋底變得足夠的輕，而具備一定彈性的EVA樹脂讓鞋底具有適當?shù)木徴鸸δ?，這導(dǎo)致目前大多數(shù)的休閑鞋和緩跑鞋都不約而同的采用EVA作為鞋底材料。