福特野馬

1903年至1908年間，亨利·福特和他的工程師們狂熱地制造了21種車型，從字母表中的A直到S車型。其中有些只是實(shí)驗(yàn)車型，從來沒有上市。1948年1月16日，福特汽車公司建造了第1輛后來成為汽車史1上最成功的車型系列的F系列皮卡。有些擁有兩個氣缸，有的有四個，有一輛甚至有六個；有些是鏈驅(qū)動，有些是軸驅(qū)動；有兩輛車的發(fā)動機(jī)置于司機(jī)座椅之下。成功的生產(chǎn)車型或許要數(shù)N型車了。這是一輛小巧、輕便的四缸汽車，市場售價500美元。售價為2,500美元的K型車是一輛六缸轎車。

銷售過程：

咨詢。重點(diǎn)是建立客戶對銷售人員及經(jīng)銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢步驟通過建立客戶信任所能獲得的重要利益。客戶咨詢

產(chǎn)品介紹。5TT高1檔生活品質(zhì)及值得玩味的文化內(nèi)涵，才是其駕駛者獨(dú)特個性和魅力的真正體現(xiàn)，而且改裝的SUV兼?zhèn)淞薋150的那份時尚與灑脫。要點(diǎn)是進(jìn)行針對客戶的產(chǎn)品介紹，以建立客戶的信任感。銷售人員必須通過傳達(dá)直接針對客戶需求和購買動機(jī)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的，只有這時客戶才會認(rèn)識其價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。

越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險杠。5TT隨著人們開始追求休閑、娛樂的生活潮流,而又不想承擔(dān)原廠SUV昂貴的費(fèi)用，SUV愛好者們開始把目光轉(zhuǎn)向皮卡改裝的SUV，因?yàn)楦难b的SUV更凸顯個性、自由的生活理念。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。越野車是軍1用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍1用汽車，它就是通常所說的軍1用越野汽車。

因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒有我，不共戴天。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結(jié)。 第四個指標(biāo)，是爬坡能力，公路設(shè)計以百分比，鐵路設(shè)計以千分比，汽車設(shè)計以角度表示，這是個不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發(fā)動機(jī)扭矩決定，柴油機(jī)又優(yōu)于汽i油機(jī)。實(shí)際上還有其它因素，比如油面傾斜時，油箱和機(jī)油泵都要能吸到油。