電動(dòng)推桿廠家直銷(xiāo)

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝空間及用戶(hù)使用情況電液推桿可有多種結(jié)構(gòu)形式（具體見(jiàn)電液推桿外形尺寸圖，也可根據(jù)用戶(hù)要求定制樣式）。電動(dòng)機(jī)通過(guò)正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)雙向液壓泵正反輸出壓力油，經(jīng)液壓控制閥送至油缸，也實(shí)現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。經(jīng)電機(jī)齒輪上的渦桿帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使渦輪內(nèi)的小絲桿作軸向移動(dòng)，由連接板帶動(dòng)限位桿相應(yīng)作軸向移動(dòng)，至所需行程時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)限位塊壓下行程開(kāi)關(guān)斷電，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)（正反控制相同）。

NMB系列升降機(jī)推桿

推拉載荷從2噸共分5個(gè)系列：2噸，8噸，10噸，20噸;速度可達(dá)到100mm/s行程可以做到2.5米，可以承受推力和拉力。工作制可以達(dá)到50%。升降機(jī)推桿可以與減速電機(jī)或者交流電機(jī)一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不可估算的提升速度！電動(dòng)缸直接與電機(jī)的耦合，或連接同步帶輪，從線性速度效率非常高：一般100mm/s電動(dòng)推桿速度。系列升降機(jī)推桿，對(duì)于重型載荷的直線運(yùn)動(dòng)提供了全新的成熟解決方案，將螺旋升降機(jī)推桿/電機(jī)/減速電機(jī)等附件模塊化有機(jī)組合一起，實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的重載提升橫移運(yùn)動(dòng)，同時(shí)高密封的防護(hù)等級(jí)更適合在惡劣的工作環(huán)境中正常工作，是替代液壓減少環(huán)境污染，節(jié)約能源，減少維護(hù)成本的高性?xún)r(jià)比方案。

電動(dòng)推桿傳念頭由什么構(gòu)成的？

電動(dòng)推桿傳念頭構(gòu)由8個(gè)齒輪組成，統(tǒng)一個(gè)尺寸有4個(gè)。通過(guò)改變變速器的速度，將電機(jī)的輸出功率傳給推桿總成，用于驅(qū)動(dòng)天線旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過(guò)調(diào)整兩個(gè)凸輪的凸點(diǎn)之間的角度來(lái)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)層疊在一起的兩個(gè)凸輪，并將限位開(kāi)關(guān)控制在物的極限范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)天線。

電動(dòng)推桿傳念頭構(gòu)還帶動(dòng)四極永磁體旋轉(zhuǎn)，常開(kāi)型干舌管在啟閉狀態(tài)發(fā)生變化，形成脈沖信號(hào)，將脈沖信號(hào)傳送到存儲(chǔ)器控制器上，實(shí)現(xiàn)遙控天線選擇。

電動(dòng)推桿控制箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和推桿總成相連接，在控制箱蓋板下形成8個(gè)齒輪組成的變速機(jī)構(gòu)。所說(shuō)的蓋板由滾輪、脈沖信號(hào)發(fā)生裝置的干舌管、端子、限位開(kāi)關(guān)和旋轉(zhuǎn)凸輪等組成。

電動(dòng)推桿消防控制系統(tǒng),消防控制系統(tǒng)組成：

由開(kāi)窗器、消防控制電箱、手動(dòng)緊急按鈕、自動(dòng)聯(lián)接消防控制中心接口配件（含電箱內(nèi)）、開(kāi)關(guān)或選加煙霧感應(yīng)器。

選用要求：指對(duì)樓層有消防設(shè)計(jì)要求的，除有通風(fēng)要求功能外還需有手動(dòng)強(qiáng)制動(dòng)作功能和自動(dòng)強(qiáng)制啟動(dòng)功能要求。

特點(diǎn)：當(dāng)在消防啟動(dòng)前可使用開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)窗動(dòng)作;當(dāng)消防啟動(dòng)后開(kāi)關(guān)失效無(wú)法對(duì)開(kāi)窗器操作，實(shí)現(xiàn)了消防強(qiáng)制啟動(dòng)優(yōu)先的原則，只有消防停止復(fù)位后，使用開(kāi)關(guān)操作才有效。