車輪組是運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要部件，由車輪、軸與軸承箱等組成。車輪的輪緣有雙輪緣、單輪緣及無(wú)輪緣三種，故車輪組相應(yīng)的也有三種。

目前起重機(jī)大車主要采用雙輪緣車輪。對(duì)一些在繁重條件下使用的起重機(jī)，除采用雙輪緣車輪外，在車輪旁，往往還加裝水平輪，這樣可避免起重機(jī)歪斜運(yùn)行時(shí)輪緣與軌道側(cè)面的接觸，歪斜力由水平輪來(lái)忍受，使車輪輪緣的磨損減輕。

車輪組的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。車輪組是我們常用的一種機(jī)械設(shè)備，一般是由軸承以及軸承箱、車輪以及軸組合而成的。

滾動(dòng)軸承配合部位的形狀公差均應(yīng)優(yōu)先采用單一要素的包容原則。其含義是與軸承配合部位的孔或軸的表面要素的各種形狀公差均不得超出該部位的尺寸公差的范圍，以滿足裝配性能的要求。標(biāo)注方法是在與軸承配合部位的尺寸公差后面加注符號(hào)E。例如Ф100m6 0.0350.013 ?? E （其中Ф100m6為配合部位軸的尺寸公差）、Ф180H7 0.0400 ?起重機(jī)配件的作用與特點(diǎn)，是無(wú)法進(jìn)行更換，或者正確的更換，這將導(dǎo)致起重設(shè)備無(wú)法工作，或者工作性能下降，都不是我們所渴望的。 E（其中Ф180H7為配合部位孔的尺寸公差）。車輪軸承屬于低速重載，一般用“鈣基脂”或“復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂”潤(rùn)滑（適宜工作溫度-10～60℃），型號(hào)ZFG-1/2/3(ZBE36003-1988)；也可用2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂或3/4號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂（適宜工作溫度-20～100℃）。填脂量應(yīng)為軸承空間的2/3

車輪軸承常采用墊圈式或氈封式密封

車輪軸承的軸向固定，內(nèi)圈可采用軸肩、彈性擋圈、圓螺母和止動(dòng)墊圈、軸端擋圈螺栓和鐵絲等辦法。外圈可采用彈性擋圈、軸承蓋等辦法。

車輪組結(jié)構(gòu)：

車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所采取的相應(yīng)技術(shù)措施。比較常用的工藝、措施的相對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：可以將車輪裝配到支架上組成車輪組。

車輪組在起重機(jī)上也是起到了很重要的作用。如果想延長(zhǎng)其使用的壽命，就是需要再使用的過(guò)程中盡量避免對(duì)其不必要的磨損。并且在使用一段時(shí)間以后對(duì)車輪組進(jìn)行維護(hù)。如果在使用時(shí)出現(xiàn)異常的情況，必須立即停止運(yùn)行，并且對(duì)其進(jìn)行檢查與維修。

在日常起重機(jī)配件使用的保養(yǎng)從專業(yè)的角度出發(fā)，保養(yǎng)的作用甚至要重于更換，這是因?yàn)槠鹬貦C(jī)配件設(shè)備在施工時(shí)對(duì)配件已經(jīng)達(dá)到一個(gè)磨合的過(guò)程，這時(shí)我們只要做好保養(yǎng)起重機(jī)配件的工作能夠使設(shè)備性能更加好，但是更換配件后又要從新進(jìn)行磨合，這就大大影響了設(shè)備的性能。起重機(jī)配件從某種意義上將保養(yǎng)的作用還要在更換之上。車輪組的慣性取決于輪子的相對(duì)旋轉(zhuǎn)重量，我們有提到這個(gè)數(shù)值是無(wú)法直接測(cè)得，不過(guò)重要的是輪圈與輪胎重。

在車輪組中，車輪的輪緣有雙輪緣、單輪緣和無(wú)輪緣三種。輪緣的作用是導(dǎo)向以防止膨軌。大車采用雙輪緣的車輪，小車采用外側(cè)單輪緣的車輪，當(dāng)兩側(cè)車輪運(yùn)行不同步時(shí)，它可起到自動(dòng)調(diào)整的作用；（3）用起重機(jī)的起重螺桿或千斤頂把起重機(jī)橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約10mm左右，撬動(dòng)車輪組并沿軌道面將它拉出來(lái)以便卸下更換。使用發(fā)現(xiàn)，當(dāng)大車發(fā)生輕徽碰撞時(shí)，小車容易發(fā)生脫輪現(xiàn)象，建議采用內(nèi)測(cè)葷輪緣的車輪。

起重機(jī)桅桿的安全操作事項(xiàng)

 1．各種桅桿式起吊機(jī)具，要嚴(yán)格按其使用性能和要求進(jìn)吊運(yùn)作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

  2．使用的桅桿式起重機(jī)具，要經(jīng)過(guò)核算，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)在施工中使用。

  3．桅桿傾斜進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)，其傾角不超過(guò)10°，大也不能超過(guò)15°。

  4．豎立桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)符合要求，上面墊以枕木，以便擴(kuò)大其承壓面積。獨(dú)腳桅桿傾斜吊裝時(shí)，底部要用木楔塞緊，并用繩索固定，以防出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象。