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金恒福錨桿廠有一支能吃苦耐勞敢于開拓,樂于奉獻的員工隊伍,不斷進行企業(yè)制度的創(chuàng)新,以適應(yīng)激烈的國內(nèi)市場競爭。
錨桿組合拱原理,在供形巷道圍巖的破損區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時,在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應(yīng)力。錨桿在旋進過程中擠壓桿體周圍土體,使緊貼桿體周圍土體參數(shù)強化。若沿頂板布置錨桿群,各個錨桿形成的壓應(yīng)力圓椎體將交錯重疊,形成一個防止破損區(qū)擴散的承壓拱,這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。
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隨著錨噴支護技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主,錨桿在井下作業(yè)中,容易受腐蝕而失效,因采煤機截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞,會產(chǎn)生火花。
不管什么樣的錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時要用M10砂漿填平。錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。隨著社會的進步與發(fā)展,礦業(yè)生產(chǎn)受到多方的關(guān)注,礦用錨桿起到了決定性的作用,錨桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也逐漸的成為客戶好奇的方面。 錨桿施工完畢后,我們要對其進行質(zhì)量方面的檢驗。
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錨桿托盤是管縫錨桿的一個部件之一,其材料采用、焊環(huán)、軋頭制作桿體,繞環(huán)切割制作擋環(huán),剪板、沖型、沖孔制作托盤,桿體、擋環(huán)。 錨桿托盤的類型有很多,礦井中常用的主要有蝶形托盤和平板形托盤。蝶形托盤的承載效果要比平板形托盤的效果好。在進行煤巷錨桿支護設(shè)計前,必須有全方面、準確、可靠的巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)參數(shù),包括地應(yīng)力的大小和方向、圍巖強度、圍巖結(jié)構(gòu)等。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應(yīng)在檢查點同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。