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冷藏車廂體主要由內(nèi)外玻璃鋼、聚氨酯保溫層、鋼管骨架、木制邊框制造而成。有時(shí)候,使用同樣的材質(zhì),制造出來(lái)的廂體質(zhì)量卻大不相同,價(jià)格也相差很多,這其實(shí)就是廂體的制造工藝差別很大。廂體材質(zhì)的下料確定廂體尺寸,長(zhǎng)、寬、高各多少,尾部雙開(kāi)門(mén)尺寸,側(cè)門(mén)尺寸,然后設(shè)計(jì)廂體圖紙,交給技術(shù)人員按圖紙開(kāi)模下料,先將聚氨酯保溫層按圖紙切割成數(shù)塊,接著切割密封木質(zhì)框架,切割骨架鋼管。廂體整體采用鍍鋅鋼管骨架,木框架結(jié)構(gòu)加固和密封。具有保溫性好,廂體穩(wěn)固,邊框木質(zhì)材料有利于制板成型后的拼接。
集裝箱汽車 是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸汽車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門(mén)運(yùn)輸集裝箱的汽車。
集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式,其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺(tái),可用于裝運(yùn)集裝箱,也可用于裝運(yùn)普通長(zhǎng)大件貨物,集裝箱一般有3.8m4.2m5.2m5.8m6.2m6.8m7.2m8m8.6m9.6m有福田 江淮 躍進(jìn) 金杯 東風(fēng) 歐曼 解放j6 斯太爾 雷若 等品牌。
載貨車多選用中型冷機(jī)組,我們要根據(jù)運(yùn)輸路程和貨品所運(yùn)溫度來(lái)選擇,比如配送冰淇淋等冷凍食品一般要求零下18度的低溫,運(yùn)輸冷鮮肉要求零下5度,不同標(biāo)的物要求的溫度也不同。
短距離運(yùn)輸?shù)脑?,建議選擇非獨(dú)立冷機(jī)組,價(jià)格較獨(dú)立冷機(jī)組較低,裝貨時(shí)只要保持發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)就好。
如果是長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)脑捊ㄗh選擇中小性獨(dú)立冷機(jī)組,這樣停車休息時(shí)也不會(huì)擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)而造成的損耗和油耗升高,冷機(jī)組的具體規(guī)格根據(jù)車廂尺寸而定。
卡友們?cè)谶x購(gòu)新車時(shí)還是要回歸本質(zhì),一切以需求而定,該花的錢(qián)一定不要省,該加裝的部件一定不要忘,比如重載用戶的密封箱加固,多加槽鋼和箱內(nèi)立柱等適合自身需求的改裝部件。
國(guó)內(nèi)的自卸車造型,除了底盤(pán)不一樣,后面的貨箱基本都是千篇一律。絕大部分人的印象應(yīng)該是厚重結(jié)實(shí)的車箱,方方正正的大塊頭里面拉滿了重載的貨物。目前,有一種U型自卸車也逐漸流行起來(lái),U型斗的自卸車與常見(jiàn)的方箱相比,有著的優(yōu)點(diǎn)。
U型自卸的優(yōu)點(diǎn)
1.卸貨更干凈
U型貨箱的邊角不存在死角,在卸貨時(shí)不容易粘箱,卸貨更干凈。冬天卸貨時(shí),沙子與貨箱凍住了,卸貨非常困難,相對(duì)來(lái)說(shuō)U型箱卸貨更干凈。
2.自重輕
常見(jiàn)的自卸車貨箱都是通過(guò)加厚鋼材來(lái)提高強(qiáng)度,U型貨箱通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,減輕了自重?,F(xiàn)在常見(jiàn)的U型自卸都是采用高強(qiáng)板,在保證車廂體強(qiáng)度的前提下,板材厚度降低約20%,車廂自重減輕1噸左右,有效提高了載質(zhì)量利用系數(shù)。
3.承載能力強(qiáng)
采用高強(qiáng)度鋼板,屈服強(qiáng)度高,抗沖擊性和性更好。對(duì)于礦石運(yùn)輸?shù)挠脩舳裕蓽p少礦石頭對(duì)貨箱的傷害。
4.低
U型結(jié)構(gòu)更低,這樣行駛更加平穩(wěn),尤其是在過(guò)彎時(shí),避免了出現(xiàn)貨物灑落。
5.省輪胎
U型貨箱可以保持貨物居中,兩側(cè)輪胎的受力比較均勻,這樣有利于提高輪胎壽命。
U型斗國(guó)外比較常見(jiàn)
這類U型斗的自卸在國(guó)外市場(chǎng)上要更常見(jiàn),國(guó)外基本都是采用輕量化的設(shè)計(jì),采用高強(qiáng)板材料,輕量化設(shè)計(jì)。更為重要的一點(diǎn)是,沒(méi)有超載。