混凝土二次泵

使用混凝土二次結(jié)構(gòu)泵的優(yōu)勢是全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。此泵機澆筑混凝土連續(xù)性好、輸送、節(jié)約了勞動成本。體積小、施工方便、操作簡單、可樓面直接澆注，大大降低了勞動強度。配置高，質(zhì)量輕。移動方便，易保養(yǎng)，后期維護費用低。

是國內(nèi)體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環(huán)境的選擇。

泵機的使用功率非常小，在無電源的情況下只需配一臺小型的發(fā)電機即可工作。

泵機配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，壽命長。

泵機重量輕，移動方便。

二次構(gòu)造柱澆筑泵的特點：自動化設(shè)備裝配系統(tǒng)。在機械制造過程中，設(shè)備裝配系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著十分重要的角色。一旦設(shè)備裝配系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化，則意味著自動化流水線的形成，通過自動化設(shè)備裝配能將1定形狀、規(guī)格的機械零配件在預(yù)先設(shè)計好的技術(shù)液壓工地二次結(jié)構(gòu)柱澆灌泵泵送時，速度的選擇很關(guān)鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。小骨料混凝土泵泵送時，由于管道阻力較大，此時應(yīng)低速泵送，泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。 　　二次結(jié)構(gòu)混凝土泵維護保養(yǎng)方法: 首先軸承座內(nèi)的潤滑油應(yīng)定期更換，一般正常情況6個月更換一次。 其次保持電機上沒有水跡，防止電機受潮，受潮后會影響設(shè)備的使用和安全。 寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯(lián)軸器，直到運轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動步驟開車。 有冷卻水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。 泵在關(guān)閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過2分種。 泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短。南開區(qū)臥式二次構(gòu)造柱混凝土灌漿泵取得階段性進展南開區(qū)

過廠家和施工單位的多方努力，后都一一克服，得實現(xiàn)了礦用混凝土輸送泵的連續(xù)作業(yè)，地完成了避難硐室的施工，輸送混凝土2000m3以上，實現(xiàn)了160多小時無堵管，取得了滿意的工業(yè)實驗效果。我們相信，通過本次大賽，將會地促進小型混泥土輸送泵施工領(lǐng)域的切磋交流與合作，將有利于實現(xiàn)裝備生產(chǎn)企業(yè)和施工企業(yè)的深度融合，混凝土輸送泵在水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。其他說明本產(chǎn)品采用液壓式送漿。

由于出口軟管只有4米長，不能現(xiàn)場要求，我們就用井下排水用6米長的彈簧軟管代替出口軟管，彈簧軟管在煤礦應(yīng)該廣泛，規(guī)格型號齊全，完全能混凝土輸送的需要。以上存的問題，