日本五十鈴第6

雖然說外觀對于卡車來說并不重單，但是隨著卡友年齡日漸年輕化，不少年輕卡友在購車時也會將“顏值”列為選車時的標準之一，在這一方面，KV100可以說進步明顯，一改曾經(jīng)日系輕卡中規(guī)中矩的設(shè)計理念，迎來了新的“顏值”。

從整個外觀設(shè)計而言，KV100采用了日本五十鈴新的第6.5代ELF輕卡的設(shè)計思路，外觀整體看上去簡潔、時尚，達到了如今卡友對輕卡車型的審美標準。雙U型進氣格柵讓整體前臉造型更加美觀。

慶鈴五十鈴試駕9輛不同型號的中載卡車

慶鈴五十鈴似乎也意識到了這一點，并且有了行動。在10月末的慶鈴五十鈴新產(chǎn)品介紹會上，我們見到了巨咖4X大單橋新車，作為針對快遞運輸?shù)漠a(chǎn)品，該車號稱大容積可達70立方，或許目前市面上大單橋廂車。中載卡車作為城際運輸?shù)囊淮笾髁?，頗受各大物流企業(yè)的青睞。在南半球的澳大利亞，一位司機近日一次性試駕了9輛不同型號的慶鈴F系列中載卡車。了解后發(fā)現(xiàn)，此次試駕的9輛卡車中有部分車型在我國還沒上市。既然如此，就通過文字來過個眼癮吧。

澳洲大范圍中載卡車型

目前慶鈴的F系列已經(jīng)成為澳洲市場中大范圍的中載卡車車型，全系根據(jù)總車重、變速箱形式等共有180款車型可供選擇。

四缸F系列車型的總車重范圍為10.7噸—14噸，同時可選擇六擋手動擋或者自動擋變速。而大部分六缸發(fā)動機車型提供六檔慶鈴手動變速箱或者艾里遜全自動2500六擋變速。

另外有個例外就是稍重載的FVR和FVD車型使用采埃孚手動變速或者艾里遜MD 3000自動六擋變速。

M600前進氣格柵采用“雙V”型設(shè)計,營造立體感

第六代ELF輕卡自2006推出以來，一直受到熱捧。該造型也是國內(nèi)其他輕卡競相模仿的對象，造型設(shè)計在中國也是一直沿用至今，國內(nèi)廠商大都是在此基礎(chǔ)上進行設(shè)計改進。

M600前進氣格柵采用“雙V”型設(shè)計，營造立體感，可選鍍鉻裝飾條，讓整車看起來更加靚麗，不過中國用戶不像日本用戶，對這種鍍鉻不太感冒，只要耐用可靠就行。立體式大燈與前進氣格柵有機的融為一體。后視鏡也根據(jù)中國用戶的需求采用框架式后視鏡，后視鏡尺寸大視野更好。