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景觀雕塑主要有：人物雕塑，小品雕塑、人物組雕、小區(qū)雕塑、運動員雕塑，摔跤雕塑、跑步雕塑、滑板少年雕塑、情侶雕塑、一家三口雕塑、商業(yè)街雕塑、街頭雕塑、音樂家雕塑、母女雕塑、小孩雕塑、小孩玩耍雕塑、校園雕塑、商業(yè)街雕塑等等。

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古代幾馬來車代表的含義

天子六駕，諸侯五駕，卿四駕，大夫三駕，士二駕，庶人一駕。

天子之冕十二旒，諸侯九旒，上大夫七旒，下大夫五旒。

天子九鼎，諸侯七鼎，卿大夫五鼎，士三鼎。

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早在原始社會，隨著生產的發(fā)展，人們就逐漸認識到可以利用牲畜來拖曳、馱載重物。車輛出現以后，人們又認識到可以利用牲畜來挽車。借助畜力挽車，可運輸比原先馱載量重十數倍的重物。早用來挽車的牲畜是馬和牛。

　　馬和車結合的方法叫系駕法，即怎樣使馬拉車的辦法。中國古代馬車的系駕法隨著車形制的變化，經歷了三個主要發(fā)展階段，即軛？（革加引）式系駕法、胸帶式系駕法、鞍套式系駕法。相應的使用時間約相當于先秦、漢至宋、元至今三個時期。

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馬車在中國起碼已有三千多年的歷史。古代馬車除作為工具外，主要為王公出門乘坐，是與身份的象征。這種傳統(tǒng)一直延續(xù)到清末，北方一些城市普通人家仍然不敢擅自乘用馬車。一些城市中的城雕作品的可視形象使每個進入所在環(huán)境的人都沉浸在濃重的文化氛圍之中，感受到城市藝術氣息和城市的脈搏。但是，在華洋雜處的上海灘卻是另一番情景，洋人才是租界真正的主人。19世紀50年代，馬車是上海租界中少數外僑的代步工具，有時也作為閑游消遣之用。這些西方式樣的馬車為金屬所制，行駛速度很快，車上可坐四五人。到70年代初，馬車增多，租界內開始出現了經營出租馬車的馬車行。從此，馬車逐漸由私人代步工具發(fā)展成為城市公共交通工具。