自上世紀(jì)80年代以來，我國塔吊行業(yè)得到快速發(fā)展，2002年我國成為世界上首ge塔吊產(chǎn)量突破1萬臺(tái)的國家。就總產(chǎn)量而言，中國已成為世界民用塔吊的生產(chǎn)大國，也是世界塔吊主要需求市場之一。2009年，塔吊制造行業(yè)在4萬億刺激政策的作用下，較多的制造廠家在2008年以后急速的擴(kuò)大產(chǎn)能并采取零首付和延期付款等激進(jìn)的銷售政策，銷量一時(shí)大漲。2、安裝塔機(jī)過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員值班，嚴(yán)禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動(dòng)或停留。

按2026年裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%測算，2026年我國裝配式建筑新開工面積達(dá)7.37億平方米，與之對應(yīng)的大中型塔吊需求約為9.21萬臺(tái)，相較于龐大的市場需求，目前我國可用于裝配式建筑的大中型塔吊保有量不足2萬臺(tái)，對適型塔吊的需求缺口超過7萬臺(tái)。前瞻認(rèn)為，2019、2020年的塔吊市場保有量將分別為44.12和45.31萬臺(tái)，其中200噸米以上的大型塔吊占比將從當(dāng)前的0.97%提升至2025年的13.00%。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。

吊車在咱們的日子中并不稀有，在許多建筑工地上都有它的身影，許多當(dāng)?shù)囟荚谧饨璧踯?，那么在日常情況下咱們應(yīng)該怎樣去維護(hù)和保養(yǎng)吊車呢？我國建筑起重設(shè)備租賃行業(yè)是隨著建筑施工企業(yè)走市場化、專業(yè)化發(fā)展道路演變而來，屬于建筑業(yè)的新興細(xì)分行業(yè)。吊車出租提示保養(yǎng)和維護(hù)的好不只直接關(guān)系到吊車機(jī)械的運(yùn)用安全，也挑選吊車機(jī)械設(shè)備是否能夠堅(jiān)持后續(xù)生命力和延伸運(yùn)用壽數(shù)，然后創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。吊車在長時(shí)間運(yùn)用過程中，一些零部件和連接件都因?yàn)檎駝?dòng)、沖突等要素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。

塔吊傾翻

應(yīng)急措施：（1）采取焊接、連接方法，在不破壞失穩(wěn)受力情況下增加平衡力矩，控制險(xiǎn)情發(fā)展。

（2）選用適量噸位起重機(jī)按照搶險(xiǎn)方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開或調(diào)整。

錨固系統(tǒng)險(xiǎn)情

應(yīng)急措施：（1）將塔式平衡臂對應(yīng)到建筑物，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。

（2）將塔吊錨固系統(tǒng)加固。

（3）如需更換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機(jī)降至規(guī)定高度后，再行更換部件。

塔身結(jié)構(gòu)變形、斷裂、開焊

應(yīng)急措施：（1）將塔式平衡臂對應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。

（2）根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)變形或斷裂、開焊部位加固。

（3）落塔更換損壞結(jié)構(gòu)。

當(dāng)我們在遇到塔吊租賃時(shí)的故障時(shí)，比如塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜，或者塔吊傾翻，或者塔身變形等等危險(xiǎn)時(shí)，按照上面的方法先采取應(yīng)急措施，以免發(fā)生危險(xiǎn)。