大口徑厚壁鋼管在船舶制造中的作用

中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國(guó)家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額?！?

2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。不同類型的產(chǎn)品，相應(yīng)的特性不同，那么在進(jìn)行區(qū)分時(shí)，相應(yīng)的技巧也會(huì)存在差異性。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有大口徑厚壁鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

大口徑厚壁鋼管解決了很多管道的難題

可能大家心中，對(duì)于鋼管的印象，都是非常容易生銹。在這樣的條件生產(chǎn)出來(lái)的大口徑厚壁鋼管，表面就會(huì)出現(xiàn)裂紋，或者是褶皺的情況。比如說(shuō)家里面的自來(lái)水管，或者是城市的輸水管，一般情況下，都呈現(xiàn)出一種生銹的狀態(tài)。當(dāng)管道生銹了之后，不只是管道的使用性能，會(huì)出現(xiàn)極大的下降。而且這還有可能，會(huì)帶來(lái)一些損失。因?yàn)楣艿郎P之后，自身各方面的性能，都會(huì)出現(xiàn)極大的下降，這樣一來(lái)很容易，會(huì)出現(xiàn)泄露的問(wèn)題。但是在近幾年中，這樣的問(wèn)題，出現(xiàn)的次數(shù)是越來(lái)越少了，這是為什么呢？其中大的一個(gè)原因，就是運(yùn)輸行業(yè)，已經(jīng)不再使用普通的鋼管，而是使用大口徑厚壁鋼管。之所以會(huì)在眾多的鋼管種類中，選擇大口徑厚壁鋼管，那完全是因?yàn)榇罂趶胶癖阡摴埽鉀Q了很多管道的難題。

比如說(shuō)管道，容易生銹的問(wèn)題。如果在大口徑厚壁鋼管的表面，已經(jīng)出現(xiàn)了氧化物，這樣的大口徑厚壁鋼管，就會(huì)判定為不合格，就不會(huì)流通到市面上。普通的鋼管，之所以很容易生銹，那完全是因?yàn)?，管道自身的氧化處理，并不是那么的足夠。只能夠通過(guò)，平時(shí)的維護(hù)工作，來(lái)減緩管道生銹的時(shí)間。但這種方法，所收到的效益很小，并不能夠根本性的，解決管道生銹的問(wèn)題。但使用大口徑厚壁鋼管，就不存在這樣的問(wèn)題。因?yàn)榇罂趶胶癖阡摴?，在制作的過(guò)程中，就加入了一定的氧化處理。如果你仔細(xì)看的話，那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在大口徑厚壁鋼管的表面，有著一層稀有金屬的鍍層。這這個(gè)鍍層，就可以很好的，隔絕管道與空氣的接觸，從而是減少了，管道生銹的可能性。

大口徑厚壁鋼管可以承受復(fù)雜的加工

大口徑厚壁鋼管能夠承受更加復(fù)雜的加工程序，而這是普通的鋼管，根本無(wú)法說(shuō)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。再者，用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品的時(shí)候，也需要對(duì)產(chǎn)品的表面工藝來(lái)進(jìn)行辨別，更多的情況下，用戶使用這種產(chǎn)品的時(shí)候，也需要讓其在表面的處理上更加光滑，更加有光澤。因?yàn)橐话愕匿摴?，由于制作的工藝，并不是那么的完整。這使得管道，自身的金屬成分，分布的并不是那么的均勻。在加工的過(guò)程中，一些彎曲、折疊、變向等操作，會(huì)讓管道中的金屬成分，朝著沒(méi)有發(fā)生變化的部分集中。這樣一來(lái)，管道出現(xiàn)形變的部分，性能就要比，沒(méi)有出現(xiàn)形變的部分弱很多。

但是大口徑厚壁鋼管不同，這種管道自身的金屬成分，分布的十分均勻。這讓大口徑厚壁鋼管，在加工的過(guò)程中，金屬成分也不會(huì)，朝著其他部分聚集。