分類：

電纜卷筒根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式分為非電動(dòng)式和電動(dòng)式兩大類；按電纜排列方式分為軸向單排和軸向多排兩種；按集電滑環(huán)位置分為滑環(huán)內(nèi)裝式和滑環(huán)外裝式兩種形式；按卷繞材料分為電纜卷筒和軟管卷筒。其中非電動(dòng)式包括：彈力（TA）式、重錘（ZC）式、磁耦合式（JQC）；電動(dòng)式包括：磁耦合式（JQD）、力矩電機(jī)式（KDO）、磁滯式（CZ）和變頻控制式（BP）。性能及特點(diǎn)：安裝簡(jiǎn)單，同步性能好，電纜張力小，但彈簧易疲勞，使用壽命短。

原理：

力矩電機(jī)式

工作原理    從力矩電機(jī)的機(jī)械特性曲線可以看出，力矩電機(jī)為變轉(zhuǎn)矩輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大轉(zhuǎn)矩；高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出小轉(zhuǎn)矩，此特性非常合電纜卷筒的機(jī)械性能要求。彈簧驅(qū)動(dòng)卷筒的法蘭由鍍鋅金屬板材制成，并且法蘭的外緣經(jīng)過卷曲處理。    設(shè)備駛向地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)通電工作，經(jīng)減速機(jī)放大轉(zhuǎn)矩后 帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大,     力矩電機(jī)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，并增大輸出轉(zhuǎn)矩，從而保證收纜的線速度與大車運(yùn)行速度同步，并保持收纜張力恒定。設(shè)備駛離地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)方向不變，大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜，使產(chǎn)生大于電機(jī)正向轉(zhuǎn)矩的反向轉(zhuǎn)矩，同步釋放出電纜。

卷筒和電纜的選擇　　如果應(yīng)用在如下極端特殊的環(huán)境，強(qiáng)烈建議跟我們聯(lián)系：　　-運(yùn)行速度小于10 m/min 　　- 強(qiáng)烈震動(dòng) - 應(yīng)用在海上，鹽或者腐蝕性空氣中 -溫度低于-15 °C - 急彎路徑 - 需要強(qiáng)制導(dǎo)向（見下欄）　　如果安裝了強(qiáng)制導(dǎo)向器必須保證導(dǎo)向器與卷筒之間的距離為卷筒寬度的6倍。工作原理：彈力式電纜卷筒的工作原理與鋼卷尺相似，利用蝸卷彈簧為動(dòng)力來收卷電纜?！　椈删硗脖仨毎惭b在電纜可以自由放出和卷起，并且沒有障礙物的位置上。強(qiáng)制導(dǎo)向和尺寸太小的導(dǎo)向輪在任何情況下都不允許的。