混凝土輸送泵性能特點：

    1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

    2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

    3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

    4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

    5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

    6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

    7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。

    8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。

    9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。

     為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的?；炷凛斔捅玫氖褂靡?guī)范：拖式混凝土輸送泵可使用機動車輛牽引拖行，但不得運載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

    混凝土輸送泵異堵管的原因分析：

    物堵管理論上講，堵管易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值。通常規(guī)定石子大粒徑與管內(nèi)徑d：D<1：3(注：此項在《規(guī)程》中有詳細規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，并在泵機料斗上設(shè)方格網(wǎng)，防止超徑石于混入?；炷僚浔炔涣寂浔炔涣嫉幕炷涟韬衔镌趬毫μ荻容^大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。