良好的低溫性和粘溫性    ATF的使用溫度范圍一般在-40至170之間，因此要求具有適宜的低溫傾點和高溫粘度。低溫方面，由于全合成ATF的基礎(chǔ)油低溫流動性好傾點低，能夠保證自動變速箱低溫啟動順暢，泵送，尤其在冬季寒冷地區(qū)，減少換擋時的停滯現(xiàn)象，減輕啟動負荷，節(jié)省燃油。粘溫性上，ATF作為能量傳遞介質(zhì)粘度不能太高，而做為潤滑介質(zhì)粘度又不能太低，全合成ATF很好的兼顧了兩者的要求，其粘度指數(shù)超過了170，也是取決于全合成基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)較高的特性，保證了低粘度具備了一定的油膜厚度與較高的油膜強度。

變速箱異響是很多車出現(xiàn)過的問題，分掛檔異響和行駛異響。具體的原因是什么呢：

1 軸承的磨損及損壞。當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴大。

2 齒輪嚙合間隙不正常。變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大;裝配時齒輪間隙過緊。

關(guān)于汽車保養(yǎng)，相信很多司機都知道，在汽車在保養(yǎng)中需要更換各種油液，機油、剎車油、防凍液這些常見的我們都了解，然而有一種油液卻是我們經(jīng)常忘記的，那就是變速箱油。

變速箱又分為手動變速箱與自動變速箱，由于每款變速箱的設(shè)計不同，因此，每個廠商都有自己專用的變速箱油。

變速箱油之所以被人忽略就是因為它比其他的油液更換時間較長，很多人不知道應(yīng)該多久更換一次，而且它的更換費用比其他油液要高。

那么變速箱油到底多久更換一次才好呢？

而大眾作為早使用雙離合器變速器的汽車廠家，則有個大眾特有的稱呼：DSG。雙離合是近年來受關(guān)注的一種新型變速箱，由于分為濕式和干式，很多車主甚至包括一些維修技師，始終弄不明白該用什么型號的變速箱油進行保養(yǎng)，告訴大家，其實沒那么復(fù)雜。防止老化。進口機油代理哪家比較好|變速箱油1好使用全合成。全合成ATF也能很好的適應(yīng)，隨著自動變速箱日趨小型化而帶來油溫過高的情況。