電梯發(fā)展史

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)在用電梯34.6多萬(wàn)臺(tái)，每年還以約5萬(wàn)～6萬(wàn)臺(tái)的速度增長(zhǎng)。電梯安全知識(shí)乘電梯時(shí)一定要看清了再步入，待電梯停穩(wěn)了，門(mén)開(kāi)后再走出。電梯服務(wù)中國(guó)已有100 多年歷史，而中國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開(kāi)放以后，中國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來(lái)，中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段 ：①對(duì)進(jìn)口電梯的銷(xiāo)售、安裝、維保階段(1900～常見(jiàn)電梯1949年)，這一階段中國(guó)電梯擁有量?jī)H約1100多臺(tái)②獨(dú)立自主，艱苦研制、生產(chǎn)階段（1950～1979年），這一階段中國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬(wàn)臺(tái)③建立三資企業(yè)，行業(yè)快速發(fā)展階段（自1980年至今），這一階段中國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)已成為世界的新裝電梯市場(chǎng)的電梯生產(chǎn)國(guó)。

電梯按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)

交流電梯，用交流的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。集選控制電梯，是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯，與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線(xiàn)電機(jī)。電梯問(wèn)世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。

電梯安全知識(shí)

電梯運(yùn)行后停梯不開(kāi)門(mén)，被困在電梯轎廂中        

遇到這種情況，一定要冷靜，因?yàn)殡娞菔且环N技術(shù)成熟、安全的運(yùn)輸設(shè)備，“停梯”是電梯對(duì)運(yùn)行故障的一種安全保護(hù)措施。調(diào)頻門(mén)控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)?！豢羁罴{了人類(lèi)在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域科研成果的新型電梯競(jìng)相問(wèn)世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。此時(shí)安全、有效的自救辦法是通過(guò)操縱盤(pán)上的報(bào)警按鈕或電話(huà)告知物業(yè)管理者，由電梯專(zhuān)業(yè)人員救援，也可請(qǐng)求110救援。不提倡強(qiáng)行扒開(kāi)門(mén)或從轎頂安全窗自行解救。因?yàn)榕莱鲛I廂并不等于解救，多數(shù)乘客對(duì)電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉，盲目自救往往會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。