瀝青路面添加抗車轍劑的影響

對(duì)瀝青而言： 摻加抗車轍劑，瀝青的針如度減少，軟化點(diǎn)上升，承受荷載能力大大提高；并且使用抗車轍劑后瀝青的溫度敏感性明顯變好，轍說(shuō)明瀝青狀態(tài)的溫度轉(zhuǎn)化區(qū)間增大，使混合料的使用性能得到提升。 以上就是瀝青路面添加抗車轍劑的影響了，通過(guò)上面的介紹，相信大家也都知道了我們應(yīng)該如何添加這些瀝青抗車轍劑了吧，大家在采購(gòu)瀝青抗車轍劑的時(shí)候，對(duì)抗車轍劑價(jià)格多了解了解。

抗車轍劑可用于瀝青混合料的生產(chǎn)

抗車轍劑的用量 抗車轍劑可用于瀝青混合料的生產(chǎn)。干法具有施工工藝技術(shù)成熟以及使用方便、易于進(jìn)行質(zhì)量控制的優(yōu)點(diǎn)，抗車轍劑的用量一般按照混合料質(zhì)量的0．2％一0．4％使用。 總而言之，抗車轍劑應(yīng)用于公路工程施工中，不但可以有效提高瀝青混合料的高溫性能，而且對(duì)于降低車轍病害的發(fā)生還具有非常重要的作用。 拌和： （1）控制集料的加熱溫度為185～200 ℃。只有在高溫條件下，抗車轍劑才能被充分熔融和分散，發(fā)揮出效果。 （2）抗車轍與混合料的拌和時(shí)間以瀝青均勻裹覆礦料為度，干拌時(shí)間應(yīng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)5～10s左右為宜。

瀝青抗剝落劑混合時(shí)的三種不同攪拌方法

由于我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展變得越來(lái)越好，道路上的車流量明顯也有了非常大的增長(zhǎng)，而當(dāng)這些汽車來(lái)來(lái)往往的時(shí)候，對(duì)于路面的損傷也是非常嚴(yán)重的。但是如果經(jīng)常進(jìn)行路面整修，不僅會(huì)影響到交通行業(yè)的發(fā)展，也會(huì)對(duì)人們的生活造成非常大的不便。而一些路面改性材料的出現(xiàn)對(duì)于道路損傷就起到了非常大的改善作用，瀝青抗剝落劑就是如今非常常見(jiàn)的一種路面改性材料，在使用瀝青抗剝落劑的時(shí)候，通常都要先將瀝青抗剝落劑融入到瀝青當(dāng)中再進(jìn)行使用。而得到充分混合的瀝青抗剝落劑的性能也能提高很多，接下來(lái)小編要向大家介紹的就是一些瀝青抗剝落劑混合時(shí)候的三種不同的攪拌方法。

瀝青抗剝落劑的攪拌方法

　　1.強(qiáng)制攪拌法：從字面上可以看出這種方法就是直接把瀝青抗剝離劑投入到熱熔瀝青中，并且使用強(qiáng)制式的攪拌法使它們摻配均勻。

　　2.泵力循環(huán)攪拌法：將按規(guī)定的摻配比例調(diào)配出的瀝青抗剝離劑投入到甲號(hào)瀝青貯罐內(nèi)并處于熱熔狀態(tài)的瀝青中，將甲貯罐中的瀝青與瀝青抗剝落劑的混合液泵入到空置的乙號(hào)瀝青貯罐中，再把乙號(hào)瀝青貯罐內(nèi)的瀝青與瀝青抗剝落劑的混合液泵回甲號(hào)瀝青貯罐，如此循環(huán)四到五次。

　　3.支管摻配法：按規(guī)定摻配比例下計(jì)算出支管瀝青抗剝落劑流量計(jì)的流量值和主管瀝青流量計(jì)的流量值，調(diào)整調(diào)節(jié)閥使支管抗剝落劑流量符合摻配比例，在泵送瀝青過(guò)程中摻入瀝青抗剝落劑就可均勻了。