如何防止液壓系統(tǒng)污染

防止液壓系統(tǒng)污染，實(shí)際上就是防止液壓油受到污染，即主要防止顆粒雜質(zhì)、水分、空氣對(duì)液壓油的污染。在添加或更換油液時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾（采用120目以上的粗濾器），使用的器具要保持清潔。瀝青攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)中采用水冷油液的方式不多見(jiàn)，重點(diǎn)應(yīng)防止雨水進(jìn)入系統(tǒng)。3)用電預(yù)熱時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)到額定轉(zhuǎn)速,然后接通預(yù)熱開(kāi)關(guān)進(jìn)行預(yù)熱。油箱口要注意加蓋，若丟失須要及時(shí)補(bǔ)配。

　　液壓油可認(rèn)為是不可壓縮的，但空氣的可壓縮性很大，約為油液的1萬(wàn)倍，即使系統(tǒng)中含少量空氣，對(duì)系統(tǒng)的影響也是很大的。因此，要經(jīng)常檢查液壓泵進(jìn)油管路及泵的密封情況，防止空氣從泵進(jìn)入系統(tǒng)。

　　液壓油在傳遞動(dòng)力過(guò)程中，受到壓力、溫度變化及各種污染的影響，其化學(xué)物理性能隨著使用周期的延長(zhǎng)逐步下降。所以要綜合多種因素，定期檢查系統(tǒng)油液的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)色、味、粘稠度等和油有較大的不同時(shí)，要及時(shí)更換，一般的慣例為在使用1000h后，進(jìn)行更換，或者如果不是連續(xù)使用，則可以根據(jù)具體情況在半年到一年之間進(jìn)行更換。大多數(shù)攤鋪機(jī)的連接都標(biāo)有連接位置,比如AG423在連接處標(biāo)有H標(biāo)記,只要H對(duì)H就可以。 　

周期性技術(shù)保養(yǎng)?的方法

周期性技術(shù)保養(yǎng)

磨合50h后的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

投入使用前，攤鋪機(jī)應(yīng)進(jìn)行50h的試運(yùn)行，否則不得投入使用。對(duì)50h的磨合運(yùn)行，應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。磨合試運(yùn)行結(jié)束后，須按以下內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)：

①更換柴油機(jī)機(jī)油：熱機(jī)時(shí)放盡舊機(jī)油，然后注入新機(jī)油；經(jīng)短期運(yùn)行后，立即檢查機(jī)油油位是否在規(guī)定的高度。

②更換分動(dòng)箱和所有減速機(jī)（包括行走、分料、輸料減速機(jī)）的潤(rùn)滑油；熱機(jī)時(shí)放盡舊潤(rùn)滑油，然后注入新潤(rùn)滑油。

③更換機(jī)油濾清器濾芯。

④更換柴油精濾器濾芯。

⑤檢查液壓油是否達(dá)到規(guī)定量。

⑥檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位，如不足應(yīng)加至規(guī)定量。

⑦檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開(kāi)關(guān)。

⑧檢查橡膠履帶板是否有裂紋，如裂紋長(zhǎng)度大于50mm，必須更換。

⑨檢查各液壓系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象，如有須排除。

⑩柴油機(jī)每工作50h，必須清理一次空氣濾清器的濾芯。

檢查螺旋分料裝置的葉片是否有裂紋，如有應(yīng)更換。

檢查自動(dòng)找平裝置是否正常。

檢查各工作缸是否有滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)排除。

（2）每工作100h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

①進(jìn)行日常技術(shù)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目。

②按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中100h的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。

（3）每工作200h的技術(shù)保養(yǎng)

①重復(fù)100h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容。

②按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200h的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。

（4）每工作500h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

①重復(fù)200h技術(shù)保養(yǎng)中的全部項(xiàng)目。

③檢查機(jī)架、油箱等各重要部件的焊接處有無(wú)裂紋，履帶梁有無(wú)變形。如有予以解決。

④檢查各操作開(kāi)關(guān)、操縱監(jiān)視裝置的電氣線路是否正常，如損壞須立即修復(fù)。

⑤檢查分料裝置的磨損情況。

⑥檢查蓄電池的基本情況，如兩極的氧化情況等。

（5）每工作1000h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容

①重復(fù)200h時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的內(nèi)容。

③更換液壓油濾油器濾芯。

④更換柴油機(jī)機(jī)油。

除以上介紹的周期性技術(shù)保養(yǎng)外，在每年的冬季須對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行一次徹底的檢查維修，必要時(shí)更換各減速機(jī)和分動(dòng)箱的潤(rùn)滑油。

攤鋪機(jī)常見(jiàn)的幾種故障

攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤(rùn)滑部位的油膜遭到破壞，使部件的磨損加劇;同時(shí)，高溫還會(huì)使橡膠等材料制成的密封墊過(guò)早老化而損壞。

(1)檢查油箱液面是否過(guò)低。

(2)液壓油濾芯及回路是否堵塞。

(3)散熱器是否正常。

(4)液壓油質(zhì)量是否合格。

2、螺旋布料器不工作

攤鋪機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)左、右布料器不工作的情況，原因一般為補(bǔ)油系統(tǒng)有故障。引起補(bǔ)油系統(tǒng)壓力偏低的原因有：補(bǔ)油泵進(jìn)油道不暢;補(bǔ)油泵溢流閥壓力偏低;補(bǔ)油泵本身故障;液壓馬達(dá)嚴(yán)重泄漏。一般應(yīng)重點(diǎn)檢查補(bǔ)油泵及其溢流閥。

3、某一側(cè)找平液壓缸不工作

攤鋪機(jī)若發(fā)生一側(cè)找平液壓缸不動(dòng)作的情況，一般是由于該側(cè)液壓缸內(nèi)缺油所致。原因可能是電磁閥、優(yōu)先閥或液壓缸進(jìn)油管路堵塞。這種情況可先檢查該側(cè)電磁閥和進(jìn)油管路，再檢查優(yōu)先閥。

4、攤鋪機(jī)跑偏或不行走

攤鋪機(jī)發(fā)生行走故障，一般為攤鋪機(jī)跑偏或某一側(cè)不能行走。這種故障可能是控制工作泵的電磁閥接線松動(dòng)(或斷路或無(wú)電)所致。若某一側(cè)工作泵因無(wú)電而不能工作，將使該側(cè)行走馬達(dá)因無(wú)油也不能工作，從而造成機(jī)器跑偏或某一側(cè)不能行走。

5、料斗不能正常合攏

攤鋪機(jī)有時(shí)會(huì)發(fā)生兩側(cè)料斗不能正常合攏的情況，除少量是機(jī)械(料斗被卡住)和電器故障(電器開(kāi)關(guān)接觸不良等)外，一般是液壓系統(tǒng)故障，原因可能是：

(1)料斗缸推力不足。

(2)液壓泵的供油壓力不足。

攤鋪機(jī)在市場(chǎng)上的供應(yīng)需求

攤鋪機(jī)產(chǎn)品用途單一,施工企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)集中化程度較高,供求量受道路工程投資、項(xiàng)目開(kāi)工量、國(guó)家政策導(dǎo)向等影響較大。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),市場(chǎng)上的攤鋪機(jī)累計(jì)容量已經(jīng)突破2.8萬(wàn)臺(tái),但根據(jù)攤鋪機(jī)施工小時(shí)和使用年限,部分?jǐn)備仚C(jī)處于已經(jīng)報(bào)廢或正在報(bào)廢狀態(tài)中,目前市場(chǎng)上能夠正常使用的攤鋪機(jī)在2萬(wàn)臺(tái)左右。根據(jù)2001-2016年攤鋪機(jī)各年供求臺(tái)數(shù)趨勢(shì)圖,對(duì)比我國(guó)公路的里程發(fā)展可以看到,攤鋪機(jī)供求臺(tái)量趨勢(shì)直接和我國(guó)公路的發(fā)展緊密相連。（5）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、燃油、冷卻液以及液壓油的數(shù)量，并按規(guī)定加入新油至油標(biāo)指示刻度。194年前,我國(guó)公路發(fā)展僅僅處于發(fā)展中低等級(jí)公路的階段,當(dāng)時(shí)的道路修筑主。

道路的暢通和行車的舒適性已成為國(guó)民幸福指標(biāo)的重體現(xiàn)。攤鋪機(jī)作為修建高等級(jí)公路必不可少的專用設(shè)備,已經(jīng)和關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的吃穿住行中的“行”緊緊聯(lián)系在一起目前我國(guó)道路建設(shè)主要以瀝青路面為主,建國(guó)初期到20世紀(jì)60年代,國(guó)內(nèi)的公路建設(shè)只有8萬(wàn)km,僅僅是為了通車,路況很差。改革開(kāi)放之后,我國(guó)通過(guò)采取積極的財(cái)政政策,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了大量投資,高速公路建設(shè)得到了廣泛的重視和發(fā)展,對(duì)施工設(shè)備的要求也越來(lái)越高。④檢查各操作開(kāi)關(guān)、操縱監(jiān)視裝置的電氣線路是否正常，如損壞須立即修復(fù)。