電動球閥的優(yōu)勢有很多，所以在使用的過程中，可以充分利用電動球閥的優(yōu)勢，這樣才能夠使設備得到充分的使用。

      為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注ｔｅ制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

      電動球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產業(yè)上得到普遍運用，而且還利用于熱電站的冷卻水體系。常用的電動球閥有對夾式電動球閥和法蘭式電動球閥兩種。對夾式電動球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式電動球閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭銜接在管道法蘭上。閥門的強度性能是指閥門蒙受介質壓力的才能。如果馬達開關方向與手操方向不符，將反饋電位器的13與15對調。

電動閥門廠家介紹

調節(jié)閥主要有三種噪音來源：

  （1）自身振動產生的噪音。介質流過調節(jié)閥會對閥芯產生沖刷，使閥芯不穩(wěn)定產生橫向運動甚至與設備一起產生共振。由于調節(jié)閥使用中自身的振動是難免的，因此這類噪音的產生也不可避免。安裝時注意盡量將調節(jié)閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩(wěn)而產生的噪音，通常這類噪音值很小，造成影響不大?？紤]防止超負荷（工作轉矩高于控制轉矩）的發(fā)生就成為至關重要的一環(huán)。

  （2）空氣動力學噪音。介質在流經調節(jié)閥的縮流斷面時，由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現(xiàn)紊流，同時介質流速發(fā)生變化，液體的機械能部分轉換為聲能而產生的噪音稱為空氣動力學噪音。由于調節(jié)閥在減壓時引起液體紊流不可避免，因此空氣動力學噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小，造成影響不大。電動球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般產業(yè)上得到普遍運用，而且還利用于熱電站的冷卻水體系。

  （3）流體動力學噪音。流體在調節(jié)閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調節(jié)閥時所達到的ｚｕｉ大流量狀態(tài)。在固定的入口條件下，當閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時，流經調節(jié)閥的流量會增加到一個ｚｕｉ大極限值，再繼續(xù)降低閥后壓力，流量將不再增加，這個極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕，同時伴有強噪音產生，通常這種噪音達100dB左右，造成影響大。閥門電動裝置的組成電動裝置一般由下列部分組成：專用電動機減速機構，用以降低電動機的輸出轉速。

電動閥門廠家介紹安全閥的試壓方法

　?、?安全閥的強度試驗與其他閥門一樣，是用水作試驗的。試驗閥體下部時，壓力從進I=I端引入，密封面封閉；試驗閥體上部和閥蓋時，壓力從出El端引入，其他端封閉。在規(guī)定時間內閥體和閥蓋無滲漏現(xiàn)象為合格。

　　② 密封性試驗和定壓試驗，一般使用介質是：蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質；氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質；水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質。