由于鋼材質(zhì)量和焊接構(gòu)造方面的原因，焊接構(gòu)件容易在鋼板厚度方向出現(xiàn)層狀撕裂，這對(duì)沿厚度方向受拉的連接部位非常不利，由此提出鋼材在厚度方向上應(yīng)具有良好的抗層狀撕裂的能力。例如某抗層狀撕裂建筑用鋼Q345鋼板，其標(biāo)識(shí)為Q345GJ-Z15,這里在屈服點(diǎn)數(shù)值后面的GJ是高層建筑的漢語(yǔ)拼音的首字母，代表高層建筑用鋼，而Z15表示々值大于15%。抗層狀撕裂鋼主要應(yīng)用于鋼板厚度方向承受拉伸應(yīng)力的焊接鋼結(jié)構(gòu)，如海上采油平臺(tái)導(dǎo)管架結(jié)點(diǎn)、水輪機(jī)蝸殼座環(huán)和起重機(jī)械底盤以及焊接鋼結(jié)構(gòu)和水電站壓力鋼管岔管的弧門襯板等。

z向鋼焊接時(shí)存在一個(gè)重要的問題，就是焊接過程中，焊縫熱影響區(qū)由于冷卻速度較低，在結(jié)晶過程中很容易形成粗晶粒馬氏體組織，從而使焊接時(shí)鋼材變脆，產(chǎn)生冷裂紋的傾向增大。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。因此，在z向鋼焊接過程中，一定要嚴(yán)格控制t8/5，即控制焊縫熱影響區(qū)，尤其是焊縫熔合線處，從800攝氏度冷卻到500攝氏度的時(shí)間。

如果冷卻時(shí)間過于短暫的話，焊縫熔合線處硬度過高，易出現(xiàn)淬硬裂紋；如果冷卻時(shí)間過長(zhǎng)的話，則熔合線處的臨界轉(zhuǎn)變溫度會(huì)升高，降低沖擊韌性值，對(duì)低合金鋼，材質(zhì)的組織發(fā)生變化。出現(xiàn)這兩種情況，皆直接影響焊接接頭的質(zhì)量。Z向鋼板適用于因結(jié)構(gòu)中承受厚度方向拉伸載荷而對(duì)剛才厚度方向有性能要求的地方，它是在某一等級(jí)結(jié)構(gòu)鋼（稱為母級(jí)鋼）的基礎(chǔ)上，經(jīng)過特殊處理（如鈣處理、真空脫氣等）和適當(dāng)熱處理的鋼材。z向鋼為防止出現(xiàn)裂紋，要采用加熱預(yù)熱后，在焊接過程中應(yīng)注意的一個(gè)重要問題，就是焊縫層間溫度控制措施。

z向鋼在焊接時(shí)需要采用加熱預(yù)熱后，在焊接過程中應(yīng)注意的一個(gè)重要問題，就是焊縫層間溫度控制措施。如果層間溫度不控制，焊縫區(qū)域會(huì)出現(xiàn)多次熱應(yīng)變，造成的殘余應(yīng)力對(duì)焊縫質(zhì)量不利。因此，在z向鋼焊接的過程中，層間溫度必須要嚴(yán)格控制。

如果層間溫度不控制，焊縫區(qū)域會(huì)出現(xiàn)多次熱應(yīng)變，造成的殘余應(yīng)力對(duì)焊縫質(zhì)量不利。因此，在z向鋼焊接的過程中，層間溫度必須要嚴(yán)格控制。層間溫度一般要控制在200-250攝氏度之間。耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼是當(dāng)今耐磨材料中用量較大的一種。為了保持這種溫度，z向鋼在焊接時(shí)，要求一次焊接連續(xù)作業(yè)完成。測(cè)溫方法同預(yù)熱測(cè)溫。

當(dāng)構(gòu)件較長(zhǎng)時(shí)，在z向鋼焊接的過程中，z向鋼的冷卻速度較快，因此在焊接過程中一直保持預(yù)加熱溫度，防止焊接后的急速冷卻造成的層間溫度的下降，焊接時(shí)還可采取焊后立即蓋上保溫板，防止焊接區(qū)域溫度過快冷卻。