履帶運(yùn)輸車(chē)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)：

1、以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面。

2、具有良好的行駛及通過(guò)性能，降低了對(duì)農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保障潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

工程履帶運(yùn)輸車(chē)適用范圍一般是農(nóng)用或者是礦用，這種車(chē)車(chē)箱較大，裝載力強(qiáng)對(duì)于物料的裝卸和運(yùn)輸都是十分方便的 。

履帶的工作環(huán)境是非常惡劣的,它既要傳遞大的扭矩,同時(shí)又要在各種復(fù)雜地面上作高速運(yùn)動(dòng),受到的損傷是非常大的,因此需要對(duì)它加倍呵護(hù),加強(qiáng)對(duì)它的檢查與保養(yǎng)。調(diào)整履帶的松緊程度,就像給戰(zhàn)車(chē)選取一雙尺碼合適的戰(zhàn)靴一樣,這是技術(shù)保養(yǎng)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

履帶的松緊程度如同鞋子的尺碼一樣,過(guò)大或過(guò)小都是不利于行動(dòng)的。保證合適的松緊程度有利于:提高坦克裝甲車(chē)輛的行駛性能。就是根據(jù)地面情況,改變戰(zhàn)車(chē)的附著牽引力和滾動(dòng)阻力的大小,以適應(yīng)地面的特點(diǎn),從而提高車(chē)輛的行駛性能。

很多用戶(hù)把四輪六輪的礦用自卸翻斗車(chē)稱(chēng)為礦用四不像，之所以稱(chēng)為四不像是因?yàn)檫@種車(chē)屬于工程車(chē)，又有自卸功能，但是又不能上路搞運(yùn)輸，屬于非公路運(yùn)輸車(chē)，同時(shí)又不屬于農(nóng)用車(chē)。

主要用于隧道工程，引水洞工程，礦區(qū)井下，露天礦，修地鐵 公路等工程區(qū)域。載重包含2-20噸四輪六輪四不像，還有25-30噸的后八輪運(yùn)輸車(chē)。

這種車(chē)的主要特點(diǎn)是，馬力足，耐用，抗造。發(fā)動(dòng)機(jī)目前是國(guó)二國(guó)三排量，市場(chǎng)上有四輪，六輪，十輪的樣式。