打開駕駛室，更是相當(dāng)簡單，復(fù)古的氣息。全鐵皮的覆蓋讓夏天更加炎熱，加上拖拉機的行駛速度慢，通風(fēng)效果并不是很理想。拖拉機身上都是采用原始的機械系統(tǒng)，方向盤沒有配有方向助力，行車時打方向也是一份挑戰(zhàn)。制動系統(tǒng)是直接借助推桿來進行總泵制動反應(yīng)給各個分泵來進行剎車。提到了拖拉機制動系統(tǒng)和大家分享一下拖拉機有哪些制動形式。制動形式一丶單總泵形式如標(biāo)題所了解，是由一個總泵來帶動四個分泵，上面和大家說過了是直接借助推桿來進行制動反應(yīng)，并不是像現(xiàn)在的油剎需要配合剎車真空助力泵的省時省力的制動效果。

減少坦克裝甲車輛履帶及主動輪的磨損。履帶過緊時,履帶板上的預(yù)加張力(未工作時履帶板所受的拉力)就比較大,履帶和主動輪的磨損就會加劇,嚴(yán)重時可使履帶的工作期限縮短50%。同時,履帶過緊還會增大側(cè)減速器和誘導(dǎo)輪軸承上的負(fù)荷,加速軸承的磨損和損壞。此外,轉(zhuǎn)向時還可能使履帶崩斷，曲臂軸彎曲。履帶過松時,雖然預(yù)加張力減小,但車輛在高速行駛時,履帶就會上下劇烈地跳動,加大履帶繞履帶銷的轉(zhuǎn)角,使磨損增大。在轉(zhuǎn)向和側(cè)傾坡及沙漠地駕駛時,履帶容易脫齒,損壞負(fù)重輪的膠帶。因此,在一般情況下,履帶的松緊程度應(yīng)適當(dāng)。

6、 履帶攪拌車穿越橋、洞、庫等設(shè)施時，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車。

7、 履帶攪拌車工作裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過8h。

8、 交貨時，如發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，塌落度偏低不能滿足用戶要求時，可適當(dāng)向筒內(nèi)加水，然后以12—14r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后卸料。

9、 履帶攪拌車在空載運行及運送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

10、 水箱的水量要經(jīng)常加滿，以備急用。

11、 水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉，充氣供水后必須及時關(guān)閉貯氣筒。

　四不像車在使用過程中會遇到各種各樣的故障問題，如果不及時解決，會---影響該設(shè)備的工作性能，導(dǎo)致該設(shè)備無法完成正常的工作，因此下面我來告訴大家在故障排除過程中有四件法寶是不能丟的。

　　“察”就是要多觀察。

　　任何故障在發(fā)生前都有異?，F(xiàn)象伴生。行車時要養(yǎng)成多觀察儀表的習(xí)慣，善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感覺官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來;油路及機械故障則主要憑感官的感覺。即便碰到油、電路同時出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺也是排故障的---步，由“表”才能及“里”，必要時可再行發(fā)動或行駛一段來證實。