枕木鋪設機

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成，費時費力，效率非常低，自從我公司使用公鐵兩用換枕木機后，效率大大提高，每臺更換的枕木數(shù)量相當于50余人以上，節(jié)省了大量人力物力，隨著公鐵兩用枕木鋪設機的推廣使用，必將帶來更換枕木鋪設機的革命性變革。

作為本發(fā)明的更進一步技術方案：所述連接體通過回轉支承與上架相連，所述上架上還固定安裝有與回轉支承相連的液壓馬達。

作為本發(fā)明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

作為本發(fā)明的再進一步技術方案：所述一夾臂和二夾臂下端均安裝有限位塊。

作為本發(fā)明的再進一步技術方案：所述一夾臂上還安裝有連桿，所述連桿一端與一夾臂滑動連接，另一端與二夾臂滑動連接。

作為本發(fā)明的再進一步技術方案：所述上架左側固定安裝有刮板，所述刮板上開設有缺口。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構實現(xiàn)對枕木鋪設機進行夾持、刮渣和旋轉，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

換枕木鋪設機，鐵路枕木更換機

換枕木鋪設機，鐵路枕木更換機

防腐木的養(yǎng)護

防腐木雖然防腐、防霉、防潮、防蟲等性能突出，耐用性較好。但是由于使用環(huán)境的特殊，在防腐木施工和后期養(yǎng)護環(huán)節(jié)，如果注意采取正確的方法，將大大延長其使用壽命。

1、枕木鋪設機安裝枕木時注意留伸縮縫

安裝防腐木時，防腐木之間一般需留0.2至1CM的縫隙，縫隙大小由木材的含水率決定，木材含水率超過30%時不應超過0.8CM為好，可避免雨天積水及防腐木的膨脹。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱為減少開裂可在背面開一道槽。

2、選擇不易生銹的五金件連接

五金件應用不銹鋼、熱鍍鋅或銅制的，主要避免日后生銹腐蝕，并影響連接牢度。連接安裝時請預先鉆孔，以避免防腐木開裂。

3、枕木鋪設機安裝枕木之后涂刷防護涂料

防腐木加工破損部分應涂刷防腐劑和戶外防護涂料。因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在鋪完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干凈后亦可涂刷戶外防護涂料。

4、注意做好成品保護

防腐木表面用戶外防護涂料或油基類涂料涂刷完后，為了達到效果，48小時內避免人員走動或重物移動，以免破壞防腐木面層已形成的保護膜。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，必要時面層再做兩道專用戶外清漆處理。

5、及時清潔定期打蠟

防腐木表面清潔可用一般洗滌劑來清洗，工具可用刷子;在后期使用中，需要定期，一般間隔一年到一年半的時間，用木蠟油對防腐木表面做好保護處理，來增強其表面的防水防污性能。

枕木鋪設機組成

枕木鋪設機的養(yǎng)護和維修受到鐵路的運營條件，包括運量、軸重、速度；軌道結構類型的選定和各類線路的比例；使用枕木鋪設機更換軌枕節(jié)省人力，換枕速度快，工作效率較高，節(jié)省時間。軌道部件的使用制度、使用壽命、運輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護作業(yè)制度、組織和機械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設備因長期失修而造成的經(jīng)濟損失，須調查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

枕木鋪設機由大型履帶式挖掘機為載體，采用履帶驅動，便于在復雜地形行走，越野性好，由液壓缸，液壓裝置，夾持裝置，螺栓緊固裝置，平石鏟機架等原件組成，集軌枕拆卸、安裝，鐵軌螺栓緊固，渣石覆蓋于一體，實現(xiàn)軌枕更換作業(yè)的一體化操作，提高工作效率，減輕勞動強度，減少成本。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：通過在挖掘機上安裝夾持機構實現(xiàn)對枕木鋪設機進行夾持、刮渣和旋轉，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。