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當(dāng)水陸兩用挖掘機(jī)遇到油溫過高了怎么辦?
油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障,其原因復(fù)雜,可能是節(jié)溫器壞了,也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油溫過高故障后,往往較難處理。民強(qiáng)挖機(jī)根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時,應(yīng)先降油溫、后降水溫。(2)斗桿缸內(nèi)的液壓油更換:把動臂抬升至最1高點(diǎn)后,(只允許做這單一動作)發(fā)起機(jī)熄火,(此時斗桿缸桿全部伸出),從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管,放凈管路中的油液后,從頭聯(lián)接好管路。大體的思路有了,現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因
水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:
1 使用的液壓油不合適.
2 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.
3 使用的液壓油被污染了.
4 水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.
5 水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.
6 油路設(shè)計(jì)不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.
7 水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。合理的工作面采掘順序即由外向內(nèi),由下向上地采掘,以便增加自由面,減小采掘阻力,加快挖掘過程。
民強(qiáng)水陸兩用挖掘機(jī)租賃公司位于湖北省洪湖市,是各式旱路挖掘機(jī)改裝水陸挖掘機(jī)的發(fā)源地,是一家專門從事農(nóng)林漁水產(chǎn)、水陸挖掘機(jī)的租賃、改裝及水陸工程開發(fā),有著從事挖掘作業(yè)十幾年的歷史,并與多家企事業(yè)單位建立了長期友好的合作關(guān)系?,F(xiàn)擁有各類進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)十余臺,及有十年以上挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)的員工二十余人,能適應(yīng)各類大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務(wù),以能滿足客戶的不同類型需求。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。本著“品質(zhì)一,客戶至上”的服務(wù)原則, 特面向全國提供水陸及旱地兩類挖掘機(jī)租賃,保證做到型號全,性能好,且價(jià)格優(yōu).
快速解決水上挖掘機(jī)行走跑偏問題
行走跑偏其因素首要在于履帶的張緊程度,泵操控調(diào)節(jié)器、多路操控閥、先導(dǎo)閥、行走馬達(dá)等部位上。
查看毛病因素的作業(yè)是先以Dr·Ex做毛病診斷,在承認(rèn)傳感器等電路部件沒有反常情況的基礎(chǔ)上,再以下進(jìn)一步來判別。
1.依據(jù)跑偏方向判別毛病是在右操作手柄----4連口操控閥-----右泵-----右側(cè)行走馬達(dá)這一方還是在別的一方。
2.依據(jù)產(chǎn)進(jìn)、撤退何時呈現(xiàn)跑偏的,假如只是在行進(jìn)或只是在撤退的時分呈現(xiàn)的話,疑問大都呈現(xiàn)在多路操控閥的閥桿是不是能正常上下運(yùn)動,或是行走馬達(dá)截止閥 的溢流反常上。還有,如只在行進(jìn)的時分呈現(xiàn)跑偏的話,也有也許因素在多路操控閥的先導(dǎo)端蓋上行走先導(dǎo)軟管的銜接部,直角接頭的接頭件刺進(jìn)過深,與里面閥桿 的端磕碰區(qū)一點(diǎn)上,請予以承認(rèn)。這迫使國內(nèi)的中小型制造企業(yè)需要不斷創(chuàng)新升級優(yōu)化產(chǎn)品,以提高核心競爭力,在這激烈的競爭中更好的發(fā)展。
3.油溫高時跑偏的話,大多是因?yàn)楸貌倏貕毫Φ拖滦纬傻?,請承認(rèn)泵操控壓力的值。
4只在兔子檔呈現(xiàn)跑偏的話,疑問也許呈現(xiàn)在行走馬達(dá)的偏轉(zhuǎn)切換部的反常上,因?yàn)轵?qū)動油的因素泵傾斜角違背發(fā)作跑偏。
5.只在上坡時呈現(xiàn)跑偏的話,泵傾斜角的違背可形成跑偏,上坡而且在兔子檔呈現(xiàn)的跑偏的話,疑問呈現(xiàn)在行走馬達(dá)的偏轉(zhuǎn)切換的反常上。只在下坡時呈現(xiàn)跑偏的話,是因?yàn)樾凶唏R達(dá)載止閥的阻尼閥有反常。
6.只在發(fā)動呈現(xiàn)跑偏的話,闡明泵的偏轉(zhuǎn)應(yīng)對速度誤差所至,只在兔子檔呈現(xiàn)跑偏的話,闡明行走馬達(dá)的應(yīng)對速度有反常。
7.用Dr·Ex測得的泵1操控先導(dǎo)壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有擺布差值的話,泵傾角調(diào)節(jié)器的1大流量設(shè)置有也許有誤差。
8.跑偏中泵1、泵2操控先導(dǎo)壓力有差值的話,先導(dǎo)閥壓力傳感器,傳感器配線、多路操控閥中也許哪一處或多處有反常。㈠在承認(rèn)先導(dǎo)閥是不是有毛病時,可承認(rèn) 先導(dǎo)壓力或許將從先導(dǎo)閥至多路閥的軟管擺布對調(diào),承認(rèn)景象有無改變來判別。㈡在承認(rèn)壓力傳感器、傳感器配線有無疑問時,可將壓力傳感器、配線各自擺布對 調(diào),進(jìn)行承認(rèn)。㈢假如先導(dǎo)閥、壓力傳感器沒有反常情況的話,也許為多路操控閥有反常發(fā)作。(注:將軟管和傳感器擺布對調(diào)的話,在手柄半速操作時,有時會出 現(xiàn)跑偏或呈現(xiàn)反常數(shù)值,對此請?jiān)谑直鷿M程操作狀況進(jìn)行承認(rèn)。)㈣油溫高時,泵控壓力降低的話,闡明泵操控閥也許有反常發(fā)作。或是油箱旁的裝有放氣栓的軟管 接頭不是頭朝下的長放氣栓,而是被誤為一般的管接頭了,這么的也許性也存在,請予以承認(rèn)。㈤主泵的傾斜擺布有誤差,操作手柄行走滿操作時擺布有差值,先導(dǎo) 閥、多路操控閥桿的動作,泵控先導(dǎo)壓力、泵控先導(dǎo)傳感器、行走壓力開關(guān)也許有反常。擺布主泵流量有差值的話,泵的操控流量泵統(tǒng)也許有反常,也許反常的部件 為:MC電腦板、泵控份額電磁閥、泵傾角調(diào)節(jié)器、泵傾角調(diào)節(jié)器閥芯。㈥怎么承認(rèn)MC電腦板的反常呢?能夠測定泵操控用份額電磁閥的輸出電流值,或?qū)⒎蓊~電 磁閥的接頭端子左左對調(diào),再看一看跑偏景象有無擺布反轉(zhuǎn)來予以承認(rèn)。(4)更換泵進(jìn)油口密封圈,(O形圈),將液壓油箱聯(lián)接到泵的供油管路聯(lián)接好,從液壓濾芯油口(放好更換后的濾芯)向液壓油箱內(nèi)注滿潔凈的液壓油。泵控份額電磁閥的承認(rèn)能夠靠查輸出電流值,或?qū)⑼谜{(diào)節(jié)器的軟管擺布對調(diào),看看跑景象 是不是擺布反轉(zhuǎn)來承認(rèn)之。(注:如將軟管和傳感器擺布對調(diào)的話,在操作手柄速帶操作時,有也許呈現(xiàn)跑偏,請?jiān)谑直鷿M操作時進(jìn)行承認(rèn)。
9.通過以上的測定,仍不能判別出毛病的部位的話,可將基地反轉(zhuǎn)接頭部位的行走用高壓軟管擺布對調(diào),承認(rèn)跑偏景象是不是也隨之反轉(zhuǎn)。如無反轉(zhuǎn)的話,可確定為行走馬達(dá)內(nèi)部反?;蚧胤崔D(zhuǎn)接頭內(nèi)部的反常。
挖掘機(jī)的養(yǎng)護(hù)方法
挖掘機(jī)一直是各種土木工程中不可缺少的設(shè)備,大型工程中需要的挖掘機(jī)更多。所以武漢挖掘機(jī)租賃就是給需要大量挖掘機(jī)的工程提供的便利。挖掘機(jī)的價(jià)格昂貴,一個工程急需這個設(shè)備的話,購買肯定是不劃算的,租賃可以有效的解決這個問題。其運(yùn)用壽數(shù)為1,000h小時的水上挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)用N46HLN68HL抗磨液壓油(各占50%)。但是正是因?yàn)橥诰驒C(jī)的價(jià)格昂貴,有的時候并不是所有的挖掘機(jī)都能夠租賃出去,閑置的挖掘機(jī)的養(yǎng)護(hù)是一件非常重要的事情。
首先就是要將發(fā)動機(jī)里面剩余的冷卻水放掉,冷卻水雖然是發(fā)動機(jī)啟動非常重要的物質(zhì),但是挖掘機(jī)長時間不用的話,還是放掉比較好。因?yàn)橥诰驒C(jī)長期處于潮濕的環(huán)境中容易腐蝕生銹,冷卻水沒有放掉會導(dǎo)致挖掘機(jī)的放置環(huán)境潮濕,不利于保存。其次要將蓄電池拆下來,找一個干燥的地方好好保存,不要隨意放置在潮濕的地方,也不要在蓄電池上面放置重物,避免蓄電池發(fā)生損壞。第三要做好防銹處理,使用過的挖掘機(jī)多多少少表面都會出現(xiàn)劃傷或者油漆脫落的情況。閑置的挖掘機(jī)要將其表面脫落的防銹漆皮補(bǔ)起來,漆皮脫落面積比較大的情況可以采用重新噴漆的方式,防止挖掘機(jī)生銹更加嚴(yán)重?,F(xiàn)擁有各類進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)十余臺,及有十年以上挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)的員工二十余人,能適應(yīng)各類大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務(wù),以能滿足客戶的不同類型需求。后是各個零部件的保養(yǎng),裸1露在外面的金屬零部件一定要涂抹好黃油,防止零部件生銹。