壓裂車是一種在油田施工作業(yè)的重要設(shè)備，其通過向油井中注入大排量的高壓壓裂液體，讓高壓使得井底底層形成具有足夠大小的填沙裂縫，然后把石英砂注入裂縫內(nèi)以增加油氣的流動性，提高油氣的采收率。壓裂車按照底盤形式可以分為車載式、半掛式、撬裝式等，其特點是可以適應(yīng)多種地質(zhì)條件而開展作業(yè)，符合施工工藝要求。我們的油氣開采工作所在地一般都比較復(fù)雜。這些地方的地質(zhì)層、巖石和沙土相對較多。對于壓裂施工作業(yè)難度大，因此石油壓裂車需要適應(yīng)這些地質(zhì)條件。

石油壓裂車作為石油工業(yè)中的專業(yè)車輛之一，通過使用大量高壓專業(yè)液體在短時間內(nèi)打開巖石層形成裂縫，并將支撐劑注入接縫中。從而增加油層的滲透，并增加石油產(chǎn)量。其機械結(jié)構(gòu)有四個核心，其中壓裂車上裝載的壓裂泵的核心系統(tǒng)是石油壓裂車的主體。就能源開采的新趨勢而言，隨著技術(shù)科學(xué)合理的發(fā)展，石油壓裂車的性能要求也將越來越高。油壓卡車需要具有許多性能，如抗磨損和耐腐蝕性。因此，石油壓裂車的維護操作也很重要。

目前，從總體來看，我國適用于頁巖氣、煤層氣等非常規(guī)油氣資源的壓裂車制造技術(shù)與歐美等發(fā)達國家相比，還存在較大差距。美國、加拿大非常規(guī)油氣資源開采市場成熟度較高、壓裂車設(shè)備制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)化歷史悠久，仍是世界石油生產(chǎn)壓裂車主要的消費市場，同時也是掌握核心技術(shù)的企業(yè)所在國。但是通過技術(shù)引進等方式，中國本土壓裂車制造企業(yè)已經(jīng)逐漸掌握整車制造技術(shù)，并且在國內(nèi)壓裂車市場上占據(jù)主流。