立體車(chē)庫(kù)

    平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或泊車(chē)板平面橫移存取車(chē)輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

   特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車(chē)庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占2-3%。

     不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。 存車(chē)超過(guò)20輛時(shí)，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。

機(jī)械車(chē)庫(kù)

     垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)：  一、主要組成部分：1.鋼結(jié)構(gòu)：由200x200的H型鋼制作而成，用來(lái)承載車(chē)輛及載車(chē)板；2.升降機(jī)：負(fù)責(zé)將車(chē)輛運(yùn)送到車(chē)位所在層；3.載車(chē)板：用來(lái)承載車(chē)輛；4.電器部分：用來(lái)控制整個(gè)車(chē)庫(kù)運(yùn)行；5.輔助部分：包括照明、收費(fèi)、監(jiān)控等輔助系統(tǒng)。二、工作原理：  首先，關(guān)閉車(chē)庫(kù)門(mén)后，升降機(jī)運(yùn)行至車(chē)位所在的樓層；升降機(jī)停穩(wěn)后，由交換機(jī)構(gòu)將升降機(jī)中的車(chē)輛（連同載車(chē)板）取出并放置于停車(chē)位上。升降機(jī)在其他位置，由交換機(jī)構(gòu)將另外一個(gè)空載車(chē)板取出，并回到地面。如果按《JB/T8713》的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分，立體車(chē)庫(kù)可以劃分為下列8大類(lèi)：垂直升降類(lèi)、升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、無(wú)避讓式類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、汽車(chē)升降機(jī)類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)。即完成一個(gè)存車(chē)過(guò)程。

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)

     每塊上載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速機(jī)與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根據(jù)載車(chē)板及車(chē)重確定鏈條所需的傳動(dòng)力。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的存容量為6～46輛。根據(jù)傳動(dòng)力及載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車(chē)身高度確定載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀及大小。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下面的載車(chē)板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車(chē)板及車(chē)輛的重量、行走速度、滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定橫移電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。