爆胎事故太可怕 你需要一波防爆胎

2019年9月28日，G25長深高速，一輛滿載乘客的大客車，突然沖破中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?，與一輛半掛貨車相撞。慘烈的事故共造成大客車及貨車上36人、36人受傷。經(jīng)初步勘察，事故系大客車左前輪爆胎所致。

看上去似乎是一件偶然的事故，但這又不禁讓人們再次把目光聚焦到輪胎，今天，我們來說說那些預(yù)防爆胎的辦法。

▎常規(guī)辦法——日常保養(yǎng)勤于檢查

避免輪胎爆胎應(yīng)先從選擇輪胎說起。咱們的卡車輪胎，普遍具有承載量大、工作環(huán)境惡劣、運行速度快的特點，可以選擇品質(zhì)有保證的大品牌，盡量不使用翻新輪胎或者“不三包”的輪胎，尤其是轉(zhuǎn)向胎。從經(jīng)濟的角度來看，你還可以采取轉(zhuǎn)向輪用胎、掛車輪用換位胎的省錢方法。但是按軸收費以后，放空回去的高速通行費漲了20多塊我也沒找貨主，算是扯平了吧。

從輪胎的日常保養(yǎng)來看，盡量不超過輪胎的設(shè)計承載，氣壓保持合理狀態(tài)。在停車的時候，繞著車走一圈，順便瞄一瞄輪胎花紋溝槽中的石子或異物，看看輪胎的胎側(cè)有無刮、刺傷、或者鼓包，如果有應(yīng)及時更換。

車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向盤，盡量避碾壓異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現(xiàn)的深坑。在狹窄區(qū)域行駛調(diào)頭時要準確判斷，避免牽引車轉(zhuǎn)向輪與路邊石發(fā)生擦刮；盡量考慮轉(zhuǎn)彎半徑的輪差，減少掛車輪胎的原地橫磨。

駕駛室務(wù)必舉升到位

駛室務(wù)必舉升到位同時在進行車輛發(fā)動機等檢修的過程中，經(jīng)常型的需要將駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否則鎖止裝置無法起動作用，駕駛室受到其他外力，很有可能會落下啦，從而對檢修人員造成很大的傷害。

正確方法：檢查確認駕駛室舉升到位。

關(guān)于車輛在檢修維護等過程中的安全隱患還有很多，都是發(fā)生在車輛檢修維護過程中的，所以請廣大卡車司機應(yīng)共同提高安全意識，避免受到傷害。

剎車片總亂叫？其實是想告訴你這些信息

卡車司機忐忑的時刻，除了運費沒有按時到賬，就是走在路上聽到卡車的剎車系統(tǒng)發(fā)出不正常的聲音了。今天就帶大家了解一下，你的剎車片發(fā)出奇怪的聲音時，它是在傳達什么消息。

▎“咯咯”聲

如果是安裝有ABS防抱死系統(tǒng)的車，在急剎車的情況下發(fā)出“咯咯”的聲響屬于正?，F(xiàn)象，同時還可能伴隨剎車踏板振動。以后遇到這種情況的話，只需要穩(wěn)如老狗就可以了。

▎“嗚嗚”聲

說正事，這種聲音的來源要視情況而定，如果是剛下完雨或者洗完車，那這種聲音是因為剎車盤和剎車片比較潮濕，低速時剎車產(chǎn)生振動感的嗚嗚聲，等水干就好了。

如果是在倒車時有“嗚嗚”聲，那是因為摩擦紋路不對，所以導(dǎo)致出現(xiàn)異響，這種情況只會在低速出現(xiàn)，影響不大，解決方法就是多摩擦幾次，盤它就對了。