虛擬維修培訓依托VR技術(shù)構(gòu)建具有良好沉浸感、交互性和啟發(fā)性的虛擬維修環(huán)境，結(jié)合高1端交互設備捕1捉動作及3D立體顯示技術(shù)，可以為受訓者提供一個和真實環(huán)境完全一致的虛擬現(xiàn)實，受訓者可以在這個具有真實沉浸感與交互性的虛擬現(xiàn)實中，通過人機交互設備和場景里所有物件進行交互，體驗實時的物理反饋，進行多種航空維修培訓操作。這種結(jié)合了VR技術(shù)的新型培訓方式能使維修人員更早地“看到、修到和用到”暫時不可觸及的工具、飛機部件，并通過虛擬操作和維修過程仿1真進行維修性分析評估

飛機維修技術(shù)專業(yè)教學中心建設項目

是航空院校對接行業(yè)標準融入課程建設、提升航空維修人才培養(yǎng)質(zhì)量、推進職業(yè)教育改革的一次重大突破。從目前進展情況看，飛機維修技術(shù)專業(yè)教學實訓條件建設還需要在“系統(tǒng)性建設、合理化應用、創(chuàng)新性成果”等進一步探索，將飛機維修技術(shù)專業(yè)教學中心建設與應用達到職業(yè)教育和培訓（1 X證書制度）體系要求、與服務國家戰(zhàn)略和地區(qū)行業(yè)發(fā)展、與深化職業(yè)教育教學改革緊密聯(lián)系起來，在探索“信息化2.0”背景下職業(yè)教育教學新規(guī)律、人才培養(yǎng)新途徑、“三教”改革創(chuàng)新，實現(xiàn)整體性突破，形成應用和研究創(chuàng)新性成果。

為什么選擇仿真模擬教學？

　　虛擬仿真實訓教學是對于現(xiàn)實教學中不具備或難以完成的教學，進行模擬學習。例如在涉及高?；驑O端的環(huán)境、不可及或不可逆的操作，高成本、高消耗、大型或綜合訓練等情況時，提供可靠、安全和經(jīng)濟學習方法。

　　首先，虛擬仿真教學可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行的，任何學員，只要通過網(wǎng)上注冊等簡單的手續(xù)，就能參加虛擬實訓，因此只要服務器等硬件設備配置得當，學習工位數(shù)可達無限多個。與傳統(tǒng)實訓相比，不受硬件設備、老師數(shù)量等方面的要求；