油氣分離芯堵塞任何品牌的

　　油氣分離芯堵塞任何品牌的螺桿式空壓機(jī)均有油氣分離裝置，其作用是將油氣混合物中的壓縮空氣分離并從出口排出，將冷卻油留在分離器內(nèi)繼續(xù)循環(huán)，新的油氣分離芯的密度為3~5|xmm，分離前后的初始壓差值為0.01~0.03MPa（壓差值=分離前壓力-分離后壓力）。 　　積炭等現(xiàn)象，堵塞油濾器和散熱器的同時(shí)必然會(huì)堵塞油氣分離芯；（2）―般油氣分離芯的使用壽命在4000~6000h，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長其密度會(huì)增大（小于3mm），俗稱“油分堵塞，壓差值增大，分離前壓力升高。 　　壓力與溫度成正比的原理，壓差值越大既分離前壓力越大，機(jī)組產(chǎn)生的熱量越多，若超過了散熱器的冷卻能力機(jī)組就會(huì)高溫堵塞嚴(yán)重時(shí)安全閥會(huì)起跳（一般安全閥的起跳壓力大于出口壓力0.15MPa）。

如遇突發(fā)性的包括高溫在內(nèi)的故障

　　風(fēng)冷式螺桿如遇突發(fā)性的包括高溫在內(nèi)的故障（其它類型的故障請見其它相關(guān)文章），也不要慌張，工程技術(shù)人員及維修工應(yīng)本著由表及里、由此及彼、由外向內(nèi)、由簡到繁的原則，“望、聞、問、切”，借助儀器、儀表，準(zhǔn)確判斷出原因所在，“對癥下藥，手到病除”，切勿盲目SL拆，不但增加了勞動(dòng)量，耽誤了時(shí)間，還易傷及無辜的部件。

風(fēng)冷螺桿機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的

風(fēng)冷螺桿機(jī)組，冷凝器為風(fēng)冷的，通過自然風(fēng)來給冷凝器降溫，以降低冷凝器的壓力。蒸發(fā)器是水循環(huán)的。這類機(jī)組由四通閥，制冷或是制熱通過四通閥的切換來實(shí)現(xiàn)。夏天制冷把冷水送入房間，冬天制熱則把熱水送入房間。風(fēng)

水冷螺桿機(jī)組，冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的，這類機(jī)組沒有四通閥，制冷或是制熱時(shí)通過切換水的流向來實(shí)現(xiàn)的。

3常見問題及處理方法：

A 水流開關(guān)故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水壓是否在正常壓力范圍內(nèi)，檢查水流開關(guān)的好壞。

B 電源故障 檢查機(jī)組供電電源電壓、相序，檢查相序保護(hù)器的好壞。

C 高壓故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水系統(tǒng)閥門是否打開，檢查水流流量，檢查高壓開關(guān)。

D 通訊故障 很有可能是控制屏出問題了，建議重新編輯控制屏的程序

干燥器或過濾器被堵塞怎么辦?

干燥器或過濾器被堵塞，液路上的干燥過濾器有時(shí)會(huì)被灰塵和污垢堵塞，如果發(fā)生了這樣的故障，制冷劑流出干燥或過濾器時(shí)的溫度就會(huì)低于流入時(shí)的溫度。如果堵塞的情況比較嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致它的出口滲水或結(jié)霜的情況。

液路上閥門局部堵塞和液路受阻

如果液路上的閥門沒有全開，液路里的液體溫度在流過閥門之后就會(huì)降低，低于在冷凝器中時(shí)的溫度。如果液路上存在障礙，則障礙物之后的液路溫度會(huì)低于障礙物之前。在極端的情況下，障礙物之后的管線會(huì)發(fā)生滲水或結(jié)霜，而冷卻盤管和吸入線路則會(huì)變暖。