古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。

機床簡單故障及排除

1、系統(tǒng)出現(xiàn)ESP 254報警：

⑴、到達限位：

①、限位開關(guān)碰到限位塊，按超程解除鍵移動工作臺，來解除報警。

②、限位開關(guān)壞。

⑵、檢查急停開關(guān)是否按下，如按下，右旋讓開關(guān)彈起。

2、電動刀架換刀時一直轉(zhuǎn)

  刀架發(fā)信盤壞

  刀架控制線斷線

3、X向尺寸不準

  檢查絲杠間隙，調(diào)整絲杠軸承鎖緊螺母。

  檢查絲杠與電機軸連接的聯(lián)軸器。

落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

可編程序控制器邏輯接口

數(shù)控系統(tǒng)的邏輯控制，如刀庫管理，液壓啟動等，主要由PLC來實現(xiàn)，要完成這些控制就必須采集各控制點的狀態(tài)信息，如斷電器，伺服閥，指示燈等。因而它與外界種類繁多的各種信號源和執(zhí)行元件相連接，變化頻繁，所以發(fā)生故障的可能性就比較多，而且故障類型亦千變?nèi)f化。