輸送機(jī)托輥如何選擇

輸送機(jī)托輥的選擇方法：

1、托輥直徑與帶寬的匹配。

2、承載分支托輥分槽形和平行兩種。槽形托輥用于輸送散體物料；平行托輥用于輸送成件物品。承載分支托輥間距。

3、回程分支托輥分有平行、V型與反V型幾種，用于支承回程分支輸送帶。使用V型與反V型托輥對(duì)防止輸送帶跑偏起良好作用?；爻谭种休侀g距取2.4到3米。

4、調(diào)心托輥用于調(diào)整輸送帶跑偏量，以保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。使用前傾式槽形托輥對(duì)輸送帶也起到調(diào)心對(duì)中作用。

5、 緩沖托輥用在輸送機(jī)受料處，減少物料對(duì)輸送帶的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶壽命。其間距根據(jù)物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3。

6、過渡托輥裝在滾筒與標(biāo)準(zhǔn)托輥之間，使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平，降低輸送帶邊緣因成槽產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)亦防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，其托輥間距可根據(jù)實(shí)際使用情況確定。

7、頭部滾筒中心線到標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的較小過渡距離A；尾部滾筒中心線到標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的較小過渡距離，應(yīng)大于承載分支托輥間距；凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 調(diào)速型液力偶合器 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 調(diào)速型液力偶合器 減速器的介紹：

該驅(qū)動(dòng)方式是大型皮帶輸送機(jī)常用的一種驅(qū)動(dòng)方式，一般用在機(jī)長(zhǎng)大于800m的長(zhǎng)距離大型皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，負(fù)荷啟動(dòng)，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載，維護(hù)工作量較小，電動(dòng)機(jī)空多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可分臺(tái)延長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，減小皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性較高，軟啟動(dòng)性能較好，具有啟動(dòng)可控性能，即啟動(dòng)時(shí)間可控、啟動(dòng)速度曲線可控，價(jià)格較低。

缺點(diǎn)：液力偶合器啟動(dòng)時(shí)，由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線性關(guān)系且具有置后性，所以可控性動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢，做閉環(huán)控制難度較大，有時(shí)有滲油現(xiàn)象發(fā)生。不宜用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)及要求具有調(diào)速功能的皮帶輸送機(jī)。

如何提高皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力？

皮帶輸送機(jī)由于其具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、運(yùn)力持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)被運(yùn)用到各行各業(yè)。近年來由于各大礦山產(chǎn)能的逐步提高，皮帶運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能逐漸吃緊，傳統(tǒng)的改造方案是更換大功率皮帶機(jī)，但此方案需重新購(gòu)置皮帶機(jī)、施工皮帶機(jī)基礎(chǔ)、回收舊皮帶機(jī)、安裝新皮帶機(jī)等，工程較大、投資較高，所以在現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)基礎(chǔ)上提高運(yùn)輸能力就具有了重要意義。

提高皮帶機(jī)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

皮帶輸送機(jī)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，是指在其運(yùn)轉(zhuǎn)期間，一直保持皮帶機(jī)上有連續(xù)的在其載荷范圍內(nèi)的運(yùn)輸物。即一個(gè)方面是要提高其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，另一方面要提高運(yùn)轉(zhuǎn)期間運(yùn)輸物的連續(xù)性。

首先盡量避免在有運(yùn)輸需求的情況下進(jìn)行正常檢修維護(hù)，讓皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和運(yùn)輸需求時(shí)間保持一致；其次要避免皮帶機(jī)在運(yùn)輸過程中因?yàn)樵O(shè)備故障或人為原因?qū)е碌母鞣N非正常停機(jī)。

皮帶輸送機(jī)安裝必知的操作技巧

皮帶輸送機(jī)的安裝和技術(shù)措施

1. 皮帶輸送機(jī)的主體安裝順序

其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架，然后是各節(jié)的中間架，安裝尾架。在安裝機(jī)架之前，應(yīng)先確定輸送機(jī)的中心位置，輸送機(jī)的所有工作運(yùn)行中心都是應(yīng)在一條直線上的。

在安裝各節(jié)機(jī)架的過程中，輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。

單排機(jī)架對(duì)中心線的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm，并且輸送機(jī)全長(zhǎng)上對(duì)機(jī)架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機(jī)架的擺放位置是正確無誤之后，才可以將所有部分連接起來，連接完成后，應(yīng)對(duì)安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進(jìn)行檢查。

2. 驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動(dòng)滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

另外，應(yīng)先找平所有軸和滾筒，保證沒有負(fù)載和動(dòng)力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。

在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的過程中，也可以同時(shí)安裝相應(yīng)的張緊裝置，皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。