電動(dòng)叉車(chē)的一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)您知多少？按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。

1、 檢查氣缸壓力或真空度。

2、 檢查與調(diào)整氣門(mén)間隙。

3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

7、 更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、 檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。

9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

10、 檢查車(chē)輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

電動(dòng)叉車(chē)電瓶負(fù)極板硫酸鹽化：

　　在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很簡(jiǎn)單恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)分電池內(nèi)部生成了難以還原的，稱(chēng)為硫酸鹽化。

　　引起負(fù)極鹽化的原因很多，比如放電后不能及時(shí)充電，電池長(zhǎng)時(shí)間擱置，引起嚴(yán)峻的自放電，電解液濃度過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間充電缺乏，高溫下長(zhǎng)時(shí)間放電，這種用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的削減必然影響到叉車(chē)電瓶的容量。

內(nèi)行的叉車(chē)修理保養(yǎng)技能人員都知道一個(gè)道理：就是“養(yǎng)”重于“修”?！梆B(yǎng)”即為叉車(chē)保養(yǎng)，叉車(chē)保養(yǎng)到位了，不僅僅是叉車(chē)在運(yùn)用操作過(guò)程中安全有了保障，同時(shí)還可以大大的延伸車(chē)輛的運(yùn)用周期和運(yùn)用壽命，降低修理費(fèi)用支出及放置率，起到事半功倍的作用。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在叉車(chē)總成和零件性能變壞之前進(jìn)行，所以說(shuō)叉車(chē)保養(yǎng)目的是消除叉車(chē)的安全隱患和防止配件技能狀況惡化的預(yù)防性措施。2、全電動(dòng)叉車(chē)的使用年百限，主要是蓄電池的年限，國(guó)產(chǎn)電池一般為充放電600-800次，進(jìn)口蓄電池為多點(diǎn)一般是國(guó)產(chǎn)電瓶的雙倍時(shí)間，但也不至于很多。

使用叉車(chē)需要注意點(diǎn)：在起升車(chē)輛中叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性和牽引性能好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車(chē)可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車(chē)則適合在室內(nèi)作業(yè)。

縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率的，高速。提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展。減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。

叉車(chē)的注意事項(xiàng)：坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；