購買二手發(fā)電機(jī)組時應(yīng)當(dāng)注意考量的因素

由于使用條件的不同，各地購買柴油發(fā)電機(jī)時，應(yīng)當(dāng)因地制宜，根據(jù)相應(yīng)因素選擇適合自己的機(jī)型。此時應(yīng)當(dāng)考慮的主要有這么幾個因素，包括：機(jī)械與電器性能、機(jī)組的用途、使用當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件、自動化功能、機(jī)器的功率和負(fù)荷容量等概念。根據(jù)當(dāng)?shù)厥褂们闆r的不同，柴油發(fā)電機(jī)可以分為常用、備用和應(yīng)急三種不同的狀況，以滿足不同地區(qū)和不同需求。3、心理作用人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進(jìn)行測試。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度傳感器傳統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)的柴油機(jī)冷卻液溫度傳感器只是顯示其溫度狀態(tài)及高溫報(bào)警停機(jī)功能，在電控燃油系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)中冷卻液溫度傳感器的作用和用途有:

①柴油發(fā)電機(jī)租賃過程中，供油提前角冷卻液溫度與柴油杋燃燒室溫度相關(guān)聯(lián)，而燃燒室的溫度對于噴入燃燒室油滴的氣化過程有影響，當(dāng)溫度較低時，油滴的氣化過程所需時間較長，需要較多的燃燒準(zhǔn)備時間，因此應(yīng)將供油提前角適當(dāng)提前；當(dāng)溫度較高時則相反。

②暖機(jī)狀態(tài)當(dāng)柴油機(jī)啟動時，如果冷卻液溫度較低，則可認(rèn)定是冷機(jī)啟動，自行執(zhí)行自動暖機(jī)過程

③過載和故障保護(hù)當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到上限值時,ECU采取負(fù)載限制、停機(jī)或信號報(bào)。

柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中能量，成分的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動機(jī)總噪聲中的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。合肥榮睿歡迎大家咨詢。3、發(fā)電機(jī)組在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5個小時后，應(yīng)停機(jī)半個小時讓發(fā)電機(jī)休息一會，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組柴油機(jī)為高速壓縮做功，長時間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會損傷缸體。