叉車(chē)常見(jiàn)故障的分類(lèi)。

1、人為故障所占比例較大，它是由于人們?cè)谑褂谩⒉僮骱宛B(yǎng)護(hù)時(shí)不符合技術(shù)規(guī)范所致。其特點(diǎn)是形成時(shí)間短，具有突發(fā)特性。因叉車(chē)是由成千上萬(wàn)的零配件組合起來(lái)的，它們之間有著比較嚴(yán)格而精密的配合關(guān)系，如果人們未能?chē)?yán)格遵循維修規(guī)范對(duì)其進(jìn)行使用養(yǎng)護(hù)和修理，就很可能會(huì)使一些零配件的工作規(guī)律受到破壞，互相之間的位置發(fā)生變化，配合的關(guān)系就失去了協(xié)調(diào)狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)械產(chǎn)生反常的工作現(xiàn)象，這就是所謂的人為故障。

2、自然故障是由于叉車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，各配件磨損量增加，疲勞程度加重，其值超過(guò)一定范圍，就會(huì)自己然產(chǎn)生故障，即漸進(jìn)性故障。此類(lèi)故障是逐漸形成的，例如叉車(chē)的氣缸磨損后的竄氣、（排氣管）冒藍(lán)煙等。

叉車(chē)維修技術(shù)的精髓你知道嗎？

叉車(chē)維修人員介紹：做技術(shù)的，經(jīng)常是追求技術(shù)的熟練、技能的全，樂(lè)此不疲，樂(lè)在其中，而真正忘卻了維修的本質(zhì)含義和目的，我們一直把維修的過(guò)程當(dāng)成了維修的目的，我們以為通過(guò)一天的勤勞維修，實(shí)現(xiàn)了技能的升華。

維修是為了修復(fù)，修復(fù)是為了正常，正常使用才是目的，能持久使用不壞，這個(gè)才叫技術(shù)！原來(lái)，維修只不過(guò)是個(gè)過(guò)程、維修技能僅是工具而已。日常大家所謂技術(shù)好、修得快，僅僅是維修技能嫻熟、工作態(tài)度專(zhuān)一的表現(xiàn)。

維修是為客戶(hù)服務(wù)的，客戶(hù)的希望是什么？當(dāng)然是叉車(chē)不壞了。叉車(chē)每天不停地使用，伴隨不斷的磨損，肯定是被使用壞的。我們?cè)诳蛻?hù)的期望與使用的現(xiàn)實(shí)中，找到的解決方案，就叫有技術(shù)！所以，技能不是技術(shù)，技能也替代不了技術(shù)，技術(shù)就是一種找出恰當(dāng)解決方案的能力。

至此，大家也就明白了叉車(chē)維修技術(shù)的精髓，其實(shí)就是面對(duì)許多千奇百怪的不同故障，都能快速制定一套行之有效又能徹底修復(fù)的方案。這是一種后天通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)強(qiáng)化出來(lái)的能力，它是以對(duì)叉車(chē)設(shè)計(jì)的功能、原理的熟悉為基礎(chǔ)，以對(duì)日常故障現(xiàn)象的廣泛了解為條件，伴隨著強(qiáng)烈的好勝心和鉆研心。

如何維修叉車(chē)之叉車(chē)剎車(chē)失靈

叉車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)--剎車(chē)失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車(chē)時(shí)叉車(chē)配件不能配合叉車(chē)進(jìn)行減速或停車(chē)。其診斷與排除方法如下：

如果連續(xù)踩住剎車(chē)踏板幾下，踏板沒(méi)有升高或者是感覺(jué)踏板無(wú)阻力，應(yīng)先檢查剎車(chē)總泵是否缺少了剎車(chē)油。如果缺少剎車(chē)油應(yīng)添加同類(lèi)型的剎車(chē)油，并檢查或排除剎車(chē)油管進(jìn)空氣；那個(gè)叫叉車(chē)網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒(méi)有進(jìn)空氣，則檢查各剎車(chē)管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車(chē)踏板，如無(wú)聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至剎車(chē)總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開(kāi)，應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。

如果踩下剎車(chē)踏板，雖有感到一點(diǎn)阻力，但是剎車(chē)踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車(chē)總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象，其原因說(shuō)明剎車(chē)總泵內(nèi)密封件磨損或者破損。應(yīng)把剎車(chē)總泵內(nèi)配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。

如以上檢查情況均正常，則可能是總泵密封件老化破損，此時(shí)應(yīng)更換剎車(chē)總泵修理包（密封組件），或更換剎車(chē)總泵總成。如以上問(wèn)題解決后剎車(chē)還是失靈，則需要打開(kāi)剎車(chē)輪轂再深入一步檢查，檢查剎車(chē)分泵有沒(méi)有漏油或卡死，如有請(qǐng)需更換剎車(chē)分泵修理包（密封組件）或者分泵總成，檢查剎車(chē)片有沒(méi)有磨損或者剎車(chē)片帶油，如磨損需更換新剎車(chē)片，如剎車(chē)片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車(chē)輪轂有沒(méi)有沾油，如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒(méi)有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車(chē)油，如是剎車(chē)油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車(chē)配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒(méi)有磨損。

以上完全排除后需排清剎車(chē)總泵，油管和分泵的空氣，然后調(diào)整好剎車(chē)間隙試車(chē)正常后則可。