車牌識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。對車牌圖像進(jìn)行圖像形態(tài)學(xué)操作：由于成像系統(tǒng)、傳輸介質(zhì)、記錄設(shè)備等的不完善，以及天氣情況的變化等，車牌圖像往往受到多種噪聲的污染。在經(jīng)過二值化處理的車牌圖像上，會出現(xiàn)一些與要研究的對象（即車牌區(qū)域）不相關(guān)的孤立點或者像素塊，擾亂圖像的研究對象，影響對車牌區(qū)域的提取、分割等操作。于是要構(gòu)造一種有效抑制噪聲的濾波器來有效的去除目標(biāo)和背景中的噪聲，同時，能夠很好地保護(hù)車牌區(qū)域的形狀、大小及特定的車牌紋理特征。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及算法。車牌字符識別算法的研究?；谀０迤ヅ涞淖址R別算法匹配就是將不同傳感器或同一傳感器在不同時間、不同成像條件下對同一景象獲取的兩幅或者多幅圖像在空間上對準(zhǔn)，或者根據(jù)已有模式在另一幅圖像中尋找相應(yīng)的模式。在遙感圖像的處理時需要把不同波段傳感器對同一事物的多光譜圖像按照像點對應(yīng)套準(zhǔn)，然后根據(jù)像點的性質(zhì)進(jìn)行分類。如果在不同時間內(nèi)對同一地面拍攝的兩幅圖像，經(jīng)套準(zhǔn)后找到其中特征有了變化的像點，就可以用來分析圖中那些部分發(fā)生了變化，而利用放在一定間距處的兩只傳感器對同一物體拍攝得到兩幅圖片，找出對應(yīng)點后可計算出物體離開攝像機(jī)的距離，即深度信息。

停車場道閘的防砸技術(shù)主要有：1.地感防砸技術(shù)一般停車場都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。2.數(shù)字防砸這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。