液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。液力耦合器的特點是:能消除沖擊和振動;輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過載保護性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機的損壞;當載荷減小時，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。啟動電流也降低了，對于拖動轉(zhuǎn)動慣量很大的負載則不必選比額定容量大得多的電動機。

使用液力偶合器要注意的問題

 每個機器使用的時候，都有需要注意的問題。液力偶合器不論在使用前還是運轉(zhuǎn)中，都有需要特別關(guān)注的地方。主要的注意事項如下所示。    使用液力偶合器的注意事項：    液力偶合器應(yīng)隨工作機檢修周期而定期檢查聯(lián)軸節(jié)中彈性盤磨損情況，定期檢查電機和工作機軸（如減速機）安裝的同軸精度并進行校正，保證運行平穩(wěn)。    不可以隨意拆卸偶合器，以免破壞密封及裝配精度。    易熔塞中易熔合金的熔點為120℃，如果由于故障工作油溫升高，使移熔合金熔化，工作油就噴出，此時應(yīng)排除故障，重新充油。    注意，切不可用金屬螺塞取代移熔塞。不得頻繁起動，以防工作油超溫。 應(yīng)有良好的通風條件，防止太陽光直接照射。    當液力偶合器的電機達到額定轉(zhuǎn)速時，從動機必須開始運轉(zhuǎn)，若從動機不動，必須馬上停機，檢查負載是否有制動現(xiàn)象。    運轉(zhuǎn)中的液力偶合器要注意的三個方面：    ①液力偶合器在正反方向都能傳動，當安裝完畢，開始試車，必須檢查偶合器是否符合要求的旋轉(zhuǎn)方向，不得急劇正反轉(zhuǎn)。    ②要在偶合器上安裝網(wǎng)狀防護罩；在液力偶合器運轉(zhuǎn)時，不允許偶合器滲漏。我們知道液力偶合器是一種傳動裝置，主要是通過油為介質(zhì)，將機械能和動能進行相互轉(zhuǎn)化而實現(xiàn)的動力傳遞。連續(xù)運轉(zhuǎn)時，工作油溫不超過90℃。    ③運轉(zhuǎn)3000小時后，對工作油進行老化檢查，若油已老化，則需換油。

 什么因素決定了液力偶合器的工作方式

發(fā)動機帶著泵輪一起旋轉(zhuǎn)時，其中的工作油液也被葉片帶著一起旋轉(zhuǎn)，液體既繞泵輪軸線作圓周運動，同時又在離心力作用下從葉片的內(nèi)緣向外緣運動。

   此時，外緣壓力高于內(nèi)緣，其壓力差取決于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。

   如果渦輪仍處于靜止狀態(tài)，則渦輪外緣與中心的壓力相同，但渦輪外緣的壓力低于泵輪外緣壓力，而渦輪中心的壓力則高于泵輪中心的壓力。

   由于兩工作輪封閉在同一殼體內(nèi)運動，所以這時被甩到泵輪外緣的油液便沖向渦輪的外緣，沿著渦輪葉片向內(nèi)緣流動，又返回泵輪，被泵輪再次甩到外緣。

   油液就這樣周而復(fù)始地從泵輪流向渦輪，又返回泵輪不斷循環(huán)。

   在循環(huán)過程中發(fā)動機給泵輪以旋轉(zhuǎn)力矩，泵輪轉(zhuǎn)動后使油液獲得動能，在沖擊渦輪時，將油液的一部分動能傳給渦輪，使渦輪帶動從動軸5旋轉(zhuǎn)。

   這樣，液力偶合器便完成了將油液的一部分動能轉(zhuǎn)換成機械能的任務(wù)。

   同時，油液的另一部分動能則在油液高速流動與流道相摩擦發(fā)熱而消耗了。

   由于泵輪內(nèi)的油液除了隨泵輪繞泵輪軸旋轉(zhuǎn)(牽連運動)外，還沿循環(huán)圓作環(huán)流運動(相對運動)，故油液的高速運動是以上兩種運動的合成運動。

   其運動方向是斜對著渦輪2，沖擊渦輪葉片，然后順著渦輪葉片再流回泵輪1，油液路線是一個螺旋線方向，如下圖所示。