FRP線性型材的成型方法：拉擠成型工藝及應(yīng)用

一、拉擠工藝的優(yōu)點(diǎn)

（1）復(fù)合材料制品的物理力學(xué)性能，特別是縱向比強(qiáng)度和比剛度相當(dāng)突出。

（2）工藝過(guò)程容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

（3）工藝過(guò)程中基本上不產(chǎn)生邊角廢料，原材料有效利用率高。

（4）生產(chǎn)效率1高。

（5）制品長(zhǎng)度只受生產(chǎn)空間限制，而與設(shè)備能力和工藝因素?zé)o關(guān)。

（6）隨著原材料品種和規(guī)格的逐步完善和工藝水平的提高，任何復(fù)雜截面的直線形恒截面復(fù)合材料型材，幾乎都可以采用拉擠工藝成型，適應(yīng)不同用途和荷載要求的能力逐漸增強(qiáng)。

軍1用品市場(chǎng)

   拉擠成型制品在軍1品上也有廣泛的用途。除在各種軍1用飛機(jī)、車輛、艦船上用作結(jié)構(gòu)材料外，也可用于坦克、裝甲車的復(fù)合裝甲、槍炮部件、支架、彈1藥包裝箱、偽裝器材天線、防1彈板、艦艇欄桿等。而且復(fù)合材料桿塔具有抗煙霧、酸雨、大風(fēng)等自然災(zāi)害能力強(qiáng)等特點(diǎn)，安裝后不需維護(hù)，國(guó)外的桿塔預(yù)測(cè)使用壽命長(zhǎng)達(dá)80年。由于它的強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、抗振抗腐蝕性能好，可減少維修保養(yǎng)，提高部1隊(duì)的機(jī)動(dòng)能力。用它制作導(dǎo)1彈、火箭1彈外殼，可減輕彈體質(zhì)量，提高射程。

復(fù)合材料電纜芯

   傳統(tǒng)輸電電纜為鋼芯鋁線（ACSR），由起支撐線路作用的圓形鋼芯和輸送電流的鋁導(dǎo)線組成。ACSR有兩個(gè)缺點(diǎn)：重量重和耐溫性低。FRP線性型材的成型方法：拉擠成型工藝及應(yīng)用在線編織的坯管由拉擠機(jī)的牽引裝置弋引，芯模固定不動(dòng)。為進(jìn)一步加大輸電流量，人們謀求開發(fā)輕質(zhì)高強(qiáng)、低弛度、耐腐蝕、低線損的新型電纜。新研發(fā)的輸電電纜使用了碳纖維復(fù)合材料，用復(fù)合材料纜芯和梯形鋁線組成，稱為復(fù)合材料纜芯鋁線（ACCC），這種 ACCC 設(shè)計(jì)是美國(guó) CTC 公司的專利技術(shù)，現(xiàn)已在工程上應(yīng)用。