FRP線性型材的成型方法：拉擠成型工藝及應用

采用碳纖維和熱固性樹脂固化成型組成的復合材料電纜芯，具有重量輕、高強度、高模量、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列的優(yōu)異性能。我國已從美國進口這種導線用于輸電工程。目前江蘇、河北、北京、遼寧等地已先后開始進行自主研發(fā)。英吉利海峽隧道中使用FRP復合材料電纜槽，總長度450公里，總重量超過2200噸。    合肥繪景景觀藝術工程歡迎大家前來咨詢

采用聚氨酯拉擠技術，在以下方面凸顯優(yōu)點：

拜耳材料科學公司專門設計了一種樹脂注射箱，以優(yōu)化拉擠過程中玻璃纖維的浸漬。該注射箱的安裝位置與拉擠模的進口頂面齊平。注射箱可用高密度聚乙烯材料制成，以減少成本，方便清潔和防止纖維損傷。在模板的內(nèi)側(cè)面，沿模板的長度方向每隔100mm設有一根加強肋，每塊模板的重量約為70kg。樹脂兩種組分的泵送速度與樹脂消耗速度匹配，并在注射箱中保持足夠壓力，以保證玻璃纖維浸透。

FRP構(gòu)件的發(fā)展

建筑材料將以高于國民經(jīng)濟發(fā)展速度3—4個百分點快速增長，預計2010年建材工業(yè)產(chǎn)值將超過1萬億元，成為國民經(jīng)濟的重要增長點，中國建材二十世紀末，國內(nèi)許多城市房頂室面實施平改坡"工程，幾乎同時國家又提出西部大開發(fā)的宏偉藍圖，房地產(chǎn)投資消費的高速增長給建材行業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間。在這些場合，它既提供了足夠的強度，又減輕了結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，達到了減少能量消耗和增加運輸能力的雙重目的。對新型環(huán)保創(chuàng)作風格，并揚長避短，融入更豐富的文化內(nèi)涵